Mercedes-Benz GLC Coupé, suspensión de altura rebajada y motores de hasta 510 caballos

Última actualización: 28/06/2017

Mercedes-Benz GLC Coupé, suspensión de altura rebajada y motores de hasta 510 caballos

El Mercedes-Benz GLC Coupé tiene más longitud y menos altura que el GLC del que deriva, con 4,73 metros de longitud, 1,89 de ancho, 1,6 de altura y 2,87 de batalla. Con él, Mercedes amplía la gama de la Clase C hasta cuatro modelos: C, C Estate, GLC y GLC Coupé. Entre los rivales de este modelo se encuentran el BMX X4, el Porsche Macan, el Jaguar F-Pace o el Range Rover Evoque.

Mercedes-Benz GLC Coupé

Todos los motores están asociados al sistema de tracción total 4MATIC y a una caja de cambios automática de nueve velocidades.

El GLC Coupé está disponible con dos motores diésel, GLC 220d de 170 caballos y GLC 250d de 204 caballos. Con motor de gasolina está el GLC 250 de 211 caballos, la versión híbrida enchufable GLC 350e con 320 caballos de potencia y el Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé con mecánica V6 biturbo de 367 caballos. Las versiones AMG GLC 63 4Matic+ y AMG GLC 63 S 4 Matic+ tienen un motor V8 de cuatro litros de cilindrada con dos niveles de potencia: 476 y 510 caballos respectivamente. Todos los motores están asociados al sistema de tracción total 4MATIC y a una caja de cambios automática de nueve velocidades, pero las versiones AMG llevan tracción integral AMG Performance con distribución variable de par. Estas versiones también cuentan con llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios dobles con neumáticos más anchos en el eje trasero y salidas de escape con embellecedores en acero inoxidable.

El tren de rodaje del GLC Coupé permite, a través del selector Dynamic Select, modificar parámetros como la respuesta del motor, el cambio de marcha, el tren de rodaje (en el caso de la suspensión adaptativa), la dirección y el control de estabilidad. El conductor puede seleccionar entre los siguientes programas de conducción: Confort, Sport, Sport Plus e Individual. Este último permite combinar la respuesta de todos esos apartados de manera independiente, desde la más confortable hasta la más deportiva. De manera opcional, puede incluir el tren de rodaje Dynamic Body Control con amortiguadores regulados electrónicamente y que, en el modo de conducción Sport y Sport+, reduce la altura de la carrocería 15 milímetros para una conducción más deportiva. También opcional es el sistema de suspensión neumática Air Body Control, con el que se puede incrementar la altura de la carrocería hasta 50 milímetros respecto al suelo para atravesar superficies irregulares.

Mercedes-Benz GLC Coupé

Incluye un módulo de comunicación con tarjeta SIM para la conexión a internet.

En el apartado interior no hay cambios significativos respecto al Mercedes-Benz GLC. Incluye un climatizador automático bizona y preclimatización por control remoto, un cuadro de instrumentos con una pantalla multifunción central en color, volante multifunción tapizado en cuero y asientos delanteros con ajuste eléctrico de la altura y de la inclinación del respaldo. El volumen del maletero es de 500 litros y de 1400 litros con los asientos traseros abatidos en una proporción de 40:20:40. Las versiones AMG tienen asientos deportivos, molduras en aluminio y un alumbrado interior especifico. El acabado interior de la versión Exclusive se diferencia del resto por unos asientos tapizados en cuero en color negro o marrón, molduras de madera de tilo y detalles cromados.

El Mercedes-Benz GLC Coupé tiene de serie el sistema de ayuda Attention Assist, que reconoce la fatiga en el conductor y le recomienda hacer una pausa, la ayuda de arranque en pendiente, el asistente para viento lateral, que frena las ruedas del lado del vehículo enfrentado al viento y avisa al conductor mediante un testigo en el cuadro de instrumentos y el sistema Collision Prevention Assist Plus, que detecta peligro de colisión con objetos en movimiento entre 7 y 250 km/h y con obstáculos estáticos entre 7 y 70 km/h. También incorpora de serie la conexión automática de las luces de cruce, el sistema de protección de los peatones con capó activo, el control de la presión de los neumáticos y la cámara trasera.

Entre los sistemas multimedia y de navegación están el módulo de comunicación con tarjeta SIM para la conexión a internet y el uso de los servicios Mercedes me connect, el sistema Remote online, con función de localización del vehículo y un panel táctil situado en la consola central para el control del sistema multimedia.

Mercedes-Benz GLC Coupé

El tren de rodaje Dynamic Body Control reduce la altura de la carrocería 15 milímetros para una conducción más deportiva.

¿Cuánto cuesta asegurar este modelo?

El precio más bajo para asegurar a todo riesgo sin franquicia un Mercedes-Benz GLC Coupé GLC 220 d 4MATIC de 177 caballos de potencia, según nuestro comparador de seguros, lo da la póliza sin asistencia en viaje de Nuez Seguros, que cuesta 454 euros y tiene una puntuación de calidad de 4,33 sobre 10, además, este producto obtiene en relación calidad/precio: 7,17 puntos. Si el conductor busca el seguro con más calidad de todos, puede asegurar el coche con la póliza VIP de Regal, con una puntuación de 8,91 y con un precio que sube hasta los 1316 euros.

Estos cálculos se han realizado utilizando el perfil de un conductor de 44 años de edad, residente en Madrid, que lleva más de 10 años asegurado sin declarar siniestros y que recorre 30 000 kilómetros anuales.

28 de Junio de 2017
Javier Molina


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