El Land Rover Discovery SVX 2017 tiene 525 caballos y una preparación exclusiva

Última actualización: 14/09/2017

El Land Rover Discovery SVX 2017 tiene 525 caballos y una preparación exclusiva

El nuevo Land Rover Discovery SVX tiene 525 caballos y es la versión más potente de la quinta generación de la gama Discovery. Está preparado especialmente para circular por superficies no asfaltadas y es el primer vehículo fabricado a mano en el centro técnico de vehículos de operaciones especiales que Land Rover tiene en Ryton (Inglaterra).

Land Rover anuncia en septiembre de 2017 la versión más equipada y potente de la quinta generación del Discovery, el SVX. Tiene un motor de gasolina de ocho cilindros en uve que rinde 525 caballos y tiene un par motor de 625 Nm. La transmisión es automática de ocho velocidades, tiene tracción a las cuatro ruedas y reductora.

La carrocería tiene un acabado exclusivo denominado Tectonic Grey y detalles en tonos plateados, negros y naranjas. Son específicos los paragolpes delanteros y traseros, y las argollas de metal en color naranja. En el techo hay unas barras de color plateado y unos focos para ver mejor en condiciones de escasa visibilidad. 

Land Rover Discovery SVX

Se le han modificado las suspensiones para que cuente con mayor altura libre al suelo y así tener mejores ángulos de ataque, salida y ventral.

Además de tener un motor más potente que el resto de la gama, también se han modificado las suspensiones utilizando unos amortiguadores de mayor recorrido para tener mayor altura libre al suelo y mejores ángulos de ataque, salida y ventral. Para afrontar con más facilidad los terrenos irregulares, se le han añadido unos neumáticos (275/55 R20 Goodyear Wrangler) de mayor diámetro montados sobre llantas de aluminio forjado.

El Discovery SVX tiene una versión modificada del sistema Terrain Response 2. Son distintos el descenso de pendientes, el control de estabilidad, el de tracción, la dirección asistida eléctrica y el sistema All-Terrain Progress Control, con el que se puede regular la velocidad del vehículo sobre superficies resbaladizas sin pisar los pedales del freno y acelerador. El Land Rover Discovery SVX también tiene el sistema de control antivuelco (Control Antivuelco Activo Hidráulico, H-ARC) con el que se reduce el balanceo de la carrocería sobre superficies asfaltadas.

Land Rover Discovery SVX

Estéticamente se diferencia del resto de la gama por contar con unos paragolpes específicos, unas argollas de metal en color naranja y el acabado exclusivo denominado Tectonic Grey.

Esta versión es la primera que Land Rover fabrica a mano en el centro técnico de vehículos de operaciones especiales que Land Rover tiene en Ryton, Inglaterra, y está disponible a lo largo de 2018.

14 de Septiembre de 2017
Jorge Bañares


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