Kia Stonic, motor gasolina de 120 caballos y 352 litros de maletero

Última actualización: 22/09/2017

Kia Stonic, motor gasolina de 120 caballos y 352 litros de maletero

El Kia Stonic es el nuevo modelo del segmento B de la marca coreana, donde también están incluidos los modelos Venga y Rio. Según Kia, está inspirado en sus modelos más grandes (Sportage y Niro). El fabricante afirma que es el modelo de la marca con más posibilidades de personalización.

Se comercializa desde la segunda mitad de 2017 y compite por características similares con modelos como el Nissan Juke, Renault Captur o el Ford EcoSport. Kia afirma que el Kia Stonic tiene unas dimensiones compactas y un centro de gravedad bajo, aunque estas características no se pueden apreciar en las imágenes que desvela en el momento del anuncio de su comercialización. Algunos de los detalles de diseño que sí se pueden ver son las barras de techo integradas, los tiradores enrasados con la puerta, la parrilla trapezoidal que la marca ha utilizado en sus últimos lanzamientos, pasos de rueda muy prominentes y molduras protectoras alrededor del contorno inferior de la carrocería. Los clientes pueden elegir entre 20 combinaciones de dos colores para la pintura exterior, un aspecto que está inspirado en el prototipo Kia Provo de 2013, y una gama de cinco tonos para el techo.

Kia Stonic

Kia afirma que el Stonic es el modelo de la marca con más posibilidades de personalización.

En el apartado mecánico Kia solo ha confirmado que, en función del mercado, los clientes pueden escoger tres motores de gasolina: el 1.0 T-GDI de 120 caballos y los MPI atmosféricos de 1,25 y 1,4 litros. Completa la oferta un motor diésel de 1,6 litros y 110 caballos. La marca afirma que toda la gama de motores se puede combinar con una caja de cambios manual o automática y que únicamente estará disponible con tracción a las ruedas delanteras.

En la fotografía del habitáculo se puede ver una pantalla de grandes dimensiones situada en la parte central del salpicadero que, según KIA, integra el acceso al teléfono móvil y muchas de las funciones del vehículo a través de Apple CarPlay™ y Android Auto™. Bajo ella se sitúan los botones físicos que controlan el sistema de climatización. El habitáculo podrá contar con calefacción en los asientos delantero y acceso sin llave y el maletero, de 352 litros de capacidad, tiene una bandeja divisoria que se puede colocar a dos niveles.

Los sistemas de asistencia a la conducción disponibles incluyen la frenada autónoma de emergencia (Autonomous Emergency Braking) con reconocimiento de peatones y alerta de colisión frontal (Forward Collision Alert), detección de vehículos en ángulo muerto (Blind Spot Detection), sistema alerta de tráfico trasero (Rear Cross Traffic Alert) y aviso de cambio involuntario de carril (Lane Departure Warning System). El Kia Stonic también ofrece el asistente dinámico para luces de carretera (High Beam Assist HBA), el sistema que vigila al conductor a través de una cámara y avisa si detecta gestos de falta de atención (Driver Attention Warning) y el programador de velocidad. El Kia Stonic cuenta de serie con un sistema de gestión de estabilidad adicional al ESP que se denomina Vehicle Stability Management y que consiste en el control de par vectorial durante la frenada y la toma de curvas.

Kia Stonic

En el habitáculo se puede ver una pantalla de grandes dimensiones situada en la parte central del salpicadero.

22 de Septiembre de 2017
Javier Molina


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