Stinger 2018, el modelo de producción de KIA con mayores prestaciones

Última actualización: 04/10/2017

Stinger 2018, el modelo de producción de KIA con mayores prestaciones

KIA presenta su berlina deportiva con cinco plazas: el Stinger 2018. Basado en el GT Concept de 2011. Se comercializa en el mercado español con dos motores de gasolina y uno diésel. Se pone a la venta en octubre de 2017 y está disponible desde 37 900 euros.

Su aspecto está inspirado en un coupé y dentro del mercado actual cuenta con gran cantidad de rivales: Audi A5 Sportback, Infiniti Q50, Lexus IS, Lexus GS, BMW Serie 4 Gran Coupé o incluso el Mercedes-Benz CLS. De todos estos modelos, el Stinger es el que más distancia entre ejes tiene (2,90 metros), el más largo (4,83 metros) y el más ancho (1,87 metros). El espacio del maletero ofrece 406 litros de capacidad. El portón del maletero se abre y cierra de forma eléctrica.

KIA Stinger 2018

Más de la mitad del chasis del KIA Stinger está fabricado en acero de alta resistencia.

Este modelo tiene una gama de tres motores turboalimentados: uno diésel y dos de gasolina. El motor turbodiésel de 2.2 litros y una potencia máxima de 200 caballos a 3800 rpm, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanzar los 225 km/h, según la marca. En lo que respecta a los dos motores de gasolina, el menos potente es un 2.0 litros de cilindrada con cuatro cilindros en línea y que desarrolla una potencia máxima de 255 caballos a 6200 rpm; el más potente es un Lambda II V6 3.3 litros biturbo, que cuenta con una potencia de 370 caballos a 6000 rpm. KIA asegura que este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y que llega a alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h. Las tres versiones tienen una caja de cambios automática de ocho velocidades. Este modelo es la primera berlina de KIA disponible con tracción trasera y total.

Cada motor cuenta con unos neumáticos diferentes: la versión diésel calza unos neumáticos 225/50 R17; la de gasolina de 255 caballos, unos de 225/45 R18; y la de 370 caballos tiene unos neumáticos 225/40 R19 para el tren delantero y 255/35 R19 para el trasero. Las tres versiones llevan un sistema de sonido compuesto de seis altavoces y una pantalla táctil de siete pulgadas. En las versiones más potentes, los clientes pueden escoger un sistema de infoentretenimiento con una pantalla de ocho pulgadas, emparejado con un sistema de sonido de 15 altavoces fabricado por Harman Kardon y un subwoofer bajo los asientos delanteros.

KIA Stinger 2018

El KIA Stinger viene con una gama de tres motores turboalimentados: uno diésel y dos de gasolina.

Más de la mitad del chasis del vehículo (55%) está fabricado en acero de alta resistencia, la suspensión delantera es de tipo MacPherson y la trasera multibrazo. El conductor puede modificar la dureza de los amortiguadores y las características de la estabilidad mediante un control electrónico de la suspensión llamado Dynamic Stability Damping Control. Este sistema cuenta con cinco modos de conducción diferentes: Personal, Eco, Sport, Comfort y Smart. Dependiendo del modo de conducción elegido también varía la asistencia de la dirección, del acelerador y de la transmisión.

El interior de este modelo lleva asientos tapizados en piel de napa con regulación dorsal y lumbar neumática. La consola está dividida en dos áreas: bajo una pantalla táctil se encuentran los controles de infoentretenimiento, y por debajo de estos se ubican los mandos de la calefacción y ventilación. Incorpora un volante forrado en piel y una instrumentación que combina indicadores analógicos y digitales. Dentro de la instrumentación se puede ver una pantalla TFT central en la que se muestran datos sobre prestaciones, como fuerzas G laterales, tiempos por vuelta o temperatura del aceite, junto a información auxiliar relativa a la navegación o a los ajustes del conductor.

KIA Stinger 2018

Este modelo es la primera berlina de KIA disponible con tracción trasera y total.

Este modelo incluye varios sistemas avanzados de asistencia a la conducción tales como alerta a la atención del conductor, asistencia en colisión frontal, control de crucero avanzado, asistencia de mantenimiento en el carril y alerta de tráfico cruzado trasero. Además, también dispone de la pantalla Head-Up display, que proyecta en el parabrisas información relativa a la velocidad, indicaciones del navegador, ajustes de audio, control de crucero e información sobre vehículos situados en el ángulo muerto.

04 de Octubre de 2017
Jorge Bañares


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