Honda anticipa un nuevo motor híbrido para el CR-V 2018

Última actualización: 07/09/2017

Honda anticipa un nuevo motor híbrido para el CR-V 2018

Honda presenta a mediados de septiembre de 2017 el CR-V Prototype, un modelo que, según citan desde la marca, muestra casi con exactitud las líneas del CR-V 2018 y anticipa alguna de sus características. Una de las más importantes es su nuevo sistema de propulsión híbrida.

Además de tener cambios importantes en el exterior, uno de los puntos destacados del CR-V Prototype que luego se instalará en el CR-V 2018 es su nuevo sistema de propulsión híbrida i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive). Este sistema está compuesto por un motor de propulsión eléctrica (se desconoce la potencia) y por otro de gasolina de cuatro cilindros con ciclo Atkinson y que sirve tanto para desplazar al vehículo como para impulsar un generador eléctrico que recarga las baterías. 

Este sistema híbrido dispone de tres modos de conducción: EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive. El conductor no puede escoger con cuál de ellos desea circular, ya que es el propio sistema i-MMD el que, dependiendo de las condiciones, elige uno de los tres. Honda asegura que así es más eficiente.

Honda CR-V Prototype

En Honda aseguran que las líneas de este Concept serán muy similares al Honda CR-V 2018.

Cuando se circula con el modo EV Drive, únicamente se utiliza el motor eléctrico. En el modo Hybrid Drive se pone en funcionamiento el motor de combustión para recargar las baterías que alimentan al motor eléctrico principal, que es el encargado de hacer girar las ruedas. Por último, en el modo Engine Drive el motor de gasolina es el encargado de propulsar el vehículo, pero el motor eléctrico puede entrar en funcionamiento en caso de necesidad. Este modo de conducción suele activarse cuando se circula por carretera o cuando se requiere una aceleración inmediata, como en un adelantamiento.

Además de este motor híbrido, en Honda aseguran que el CR-V de 2018 es más largo, ancho y alto que el modelo al que reemplaza, y que llantas y neumáticos también son de mayor tamaño. Asimismo, confirma que habrá disponible un nuevo motor de gasolina VTEC de 1.5 litros con transmisión manual de seis velocidades o con una automática de variador continuo.

Honda CR-V Prototype

El Honda CR-V 2018 es el primer SUV de la marca en llevar un motor híbrido.

07 de Septiembre de 2017
Jorge Bañares


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