Audi Aicon concept: directo a la conducción autónoma sin volante ni pedales

Última actualización: 12/09/2017

Audi Aicon concept: directo a la conducción autónoma sin volante ni pedales

El Audi Aicon concept es un prototipo 100% eléctrico con el que Audi muestra su visión de lo que pueden ser los coches del futuro: eléctricos, autónomos y conectados. Tiene una autonomía de 800 kilómetros, pero no tiene volante ni pedales, y el habitáculo se puede adaptar de multitud de maneras para ofrecer la máxima comodidad y libertad a sus ocupantes.

El Audi Aicon concept es un coche grande, 14 centímetros más largo que el Audi A8 con carrocería larga. Su longitud es de 5,44 metros y su altura 1,50. La distancia entre ejes es de 3,47 metros, 240 milímetros más larga que la del A8 L. Cuenta con una capacidad de carga de 660 litros repartidos en dos zonas, una en la parte delantera y otra en la trasera.

El sistema de propulsión es completamente eléctrico y está compuesto por cuatro motores que desarrollan una potencia de 354 caballos. La tracción es a las cuatro ruedas porque cada uno de los motores está asociado a cada una de las ruedas. Las baterías están situadas bajo el suelo de la cabina, se pueden cargar por inducción y pueden cargarse hasta un 80% de su capacidad en menos de 30 minutos. Se estima que la autonomía de este coche autónomo se encuentra entre los 700 y 800 kilómetros con una sola carga.

Audi Aicon concept

Este Audi Aicon concept es un vehículo grande, mide 14 centímetros más que el A8 L.

Según Audi, este prototipo ofrece un comportamiento dinámico muy bueno porque unos actuadores eléctricos situados en cada una de las ruedas compensan de manera automática la inclinación de la carrocería, ya sea al tomar las curvas o al acelerar y frenar. Sus ruedas de gran diámetro, 26 pulgadas, también contribuyen a filtrar mejor las irregularidades del suelo. El diámetro de giro anunciado es inferior al de muchos coches pequeños: por ejemplo, el Aicon tiene un diámetro de giro de 8,5 metros (Audi no especifica si es entre bordillos o paredes) y el Audi A1 tiene un diámetro de giro entre paredes de 10,6 metros. Este dato tan bajo se ha conseguido gracias a un sistema de dirección en las cuatro ruedas.

El habitáculo tiene capacidad para cuatro pasajeros y en él no hay pedales ni volante. Los asientos se pueden colocar en múltiples posiciones y los delanteros se pueden incluso girar. Al no tener pilar central y al abrirse las puertas de manera opuesta, unas hacia delante y las otras hacia atrás, la entrada al interior es especialmente cómoda. El salpicadero no tiene instrumentación ni pantalla principal, sino que dispone de una serie de pantallas situadas alrededor del habitáculo desde las que se puede acceder a Internet, ver una película, hacer una videoconferencia, utilizar el navegador o interactuar en los perfiles de las redes sociales. El manejo de todos estos sistemas y tecnologías se puede hacer de tres maneras: manualmente, por voz o mediante el reconocimiento facial. 

Audi Aicon concept

Con este Audi se puede tener acceso a Internet, ver una película, hacer una videoconferencia e interactuar en los perfiles de las redes sociales.

El Audi Aicon concept no tiene faros ni grupos ópticos en su exterior, sino que unas superficies digitales compuestas por cientos de píxeles triangulares adaptan la iluminación de manera automática a las condiciones de la vía.

12 de Septiembre de 2017
Jorge Bañares


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