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Estudio de Ponle Freno-AXA sobre siniestralidad y uso de la bicicleta

Última actualización: 27/04/2016

Estudio de Ponle Freno-AXA sobre siniestralidad y uso de la bicicleta

Los accidentes en los que intervienen ciclistas se han multiplicado por dos en cinco años

El último informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial referente a la siniestralidad y el empleo de la bicicleta, muestra que el número de accidentes con ciclistas implicados se ha duplicado entre los años 2008 y 2013, pasando a ser de 2.964 a 5.806 en 2013. 

Para el periodo analizado (2008-2013) y según datos de la DGT, ha habido un total de 25.439 accidentes con ciclistas con un resultado de 24.520 víctimas afectadas.

El numero de heridos ha ido en un aumento, llegando a 4.780 heridos leves en 2013, el doble que en 2008 que fueron de 2.362; y 663 heridos graves, mientras que en años anteriores fueron 445. Además el número de ciclistas fallecidos también ha aumentado, situándose en 75 en el año 2014, mientras que en 2013 fue de 51, y en 2008 hasta 48 víctimas mortales.

Entre otros datos relevantes del informe, se muestra que julio es el mes que tiene el mayor número de víctimas ciclistas, aunque agosto es porcentualmente el que tiene mayor número de muertos (1,8%) y más heridos graves (15,6%). Por horas, se producen más accidentes y víctimas entre las 12 y 15 horas (28,4%), mientras que el horario con más victimas mortales es la que va desde las 23 a las 6 horas con un porcentaje de (2,61%).

Es importante destacar que el mayor número de accidentes con ciclistas implicados (70,7%) y mayor número de víctimas ciclistas (67,4%) se da en zonas urbanas, aunque es en vías interurbanas donde se produce mayor porcentaje de accidentes con resultado de muerte (78,3%). En este sentido, las vías de servicio tienen los índices más elevados de mortalidad (5,8%), seguidas de las autovías (3,3%). El tipo de accidente más frecuente son las colisiones frontales o fronto-laterales (40,9%), siendo la principal causa (89,3%) las distracciones. La edad media de las víctimas es de 37,07 años, siendo la franja entre 25 y 34 años la que accidentes tiene.

La mitad de los ciclistas accidentados no llevaba el casco 

Luis Montoro, catedrático de Seguridad Vial y que ha sido el encargado de dirigir este estudio realizado junto con la Universidad de Valencia, ha mostrado otro dato preocupante, solo el 51,2% de los ciclistas llevaba puesto el casco en el momento de sufrir un accidente, siendo la cabeza,la zona del cuerpo más lesionada entre los ciclistas fallecidos.

En el momento del siniestro, solo el 15,4% de los niños llevaba puesto el casco en el momento del accidente, porcentaje que se eleva a un 27,1% entre los de 15 y 24 años. Según los casos observados el casco se utiliza más en desplazamiento por ocio (68%), en circulación por carretera (76,8%) y en fines de semana (62,2% los sábados y 65,6% los domingos).

¿Conocemos la normativa?

El informe se completa con una segunda parte que se basa en el conocimiento de la normativa para ciclistas, donde tras una encuesta realizada por el Instituto de Investigación TNS a usuarios habituales de bicicleta, se extrae que un 30% de los encuestados reconoce no haberse informado nunca sobre la normativa, aunque el 74% piensa que la conoce ampliamente, mientras que un 4% dice desconocerla.

27 de Abril de 2016
Daniel en Google+

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