Triumph aumenta la saga ‘Modern Classic’ con la Street Cup 2017

Última actualización: 10/10/2016

Triumph aumenta la saga ‘Modern Classic’ con la Street Cup 2017

Tras la buena acogida que ha tenido la Street Twin desde que fuera presentada en el Salón de Milán del año pasado, Triumph intenta ahora seguir la misma estela con la nueva Street Cup 2017. Un modelo que se suma a su extensa gama “Modern Classic”. Con el mismo motor de la Street Twin, pero con numerosos cambios estéticos, llegará al mercado a finales de este mes con un precio de 10.500 €.

La Street Cup 2017 está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 900 cc y 8 válvulas, que desarrolla una potencia de 55 CV a 5.900 rpm. Ofrece un par motor máximo de 80 Nm a 3.200 rpm, lo que supone un 18 % más de empuje que el motor anterior que llevaba la Bonneville T100 2014.

Aunque este modelo se basa en la Street Twin, son muchos los cambios estéticos que se han añadido a esta nueva motocicleta. Entre ellos destacan: las llantas de aleación, el depósito con un tapón con cerradura oculta, las tapas del motor con el escudo triangular de la marca, el cuerpo de mariposas con acabado en aluminio y las abrazaderas de los colectores. Además de todo esto, también se caracteriza por un asiento de tipo bala en acabado alcántara, una tapa de colín de inspiración “café racer”, una cúpula a juego con el color de la moto, unos retrovisores situados en los extremos del manillar, unas estriberas ligeramente retrasadas al estilo de la Thruxton R, unos protectores de horquilla de estilo deportivo (en lugar de los clásicos fuelles de la Street Twin) y unos intermitentes negros tipo bala.

Triumph Street Cup

Triumph también ha incorporado abundante tecnología para ayudar al piloto a alcanzar la máxima precisión, control y seguridad. Para ello cuenta con acelerador electrónico, sistema de frenos ABS, control de tracción desconectable y embrague asistido para reducir el esfuerzo del piloto. Para la primavera de 2017, está previsto que llegue a los concesionarios un kit de limitación para aquellos conductores que tengan el carnet A2, rebajando la moto a los 48 CV permitidos para esta clase de licencia.

Según Triumph, la Street Cup se ha concebido para que ofrezca una ergonomía más dinámica, orientada a su carácter deportivo pero sin renunciar a la comodidad en el día a día. A diferencia de lo que se puede encontrar en la Street Twin, en esta nueva Street Cup el piloto va sentado un poco más alto y retrasado. Además, la posición de su manillar de estilo “Ace” es más baja y ligeramente más adelantada.

La Triumph Street Cup vendrá al mercado con dos decoraciones diferentes: “Racing Yellow” y “Silver Ice”, con franja de color “Jet Black” pintada a mano y franjas “Racing Yellow” en las llantas; o “Jet Black y “Silver Ice”, con franja dorada pintada a mano y franja dorada en las llantas.

Triumph Street Cup


  • Más páginas con información de la Triumph Street Cup (2017): ficha técnica
  • Galerías de imágenes de la Triumph Street Cup (2017): fotos

10 de Octubre de 2016
Jorge Bañares


Busca tu moto

Marcas
Busca tu moto
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Si continuas navegando entendemos que aceptas las condiciones Política de cookies USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies
Cerrar