Disponible las nuevas Speed Triple S y Speed Triple R

Última actualización: 22/01/2016

Disponible las nuevas Speed Triple S y Speed Triple R
  • Los nuevos modelos Speed Triple S y Speed Triple R intensifican aún más las prestaciones, capacidades y carácter de la saga
  • El motor tricilíndrico de 1.050cc es completamente nuevo e introduce 104 cambios que aumentan el pico de potencia y la entrega de par a lo largo de todo el rango de revoluciones
  • Su renovada transmisión cuenta ahora con embrague anti-rebote
  • Su sistema de escape es más ligero y ofrece un mejor sonido y mayores prestaciones
  • El acelerador electrónico “Ride-by-Wire” permite incorporar mapas de inyección seleccionables y cinco Modos de Conducción
  • El Control de Tracción vinculado a los modos de conducción permite al piloto elegir entre diversas configuraciones para lluvia, carretera, circuito y desconectado
  • Si estilo agresivo y deportivo destaca por su característico y renovado doble faro delantero equipado con luces diurnas de LED

Las nuevas Speed Triple S y Speed Triple R marcan una nueva era para la legendaria saga Speed Triple. Diseñadas para resultar más agresivas, potentes, capaces y con más carácter que cualquier generación anterior, estos nuevos modelos redefinen el concepto de rendimiento dentro del segmento Naked.

La nueva Speed Triple S es el modelo de acceso a las tricilíndricas de 1.050cc de Triumph, mientras que la Speed Triple R es el nuevo buque insignia de la gama Roadster de la marca.

Triumph Speed Triple R

Estos nuevos modelos retienen el estilo amenazador, minimalista y pulcro de sus antecesoras, pero añaden más prestaciones, capacidad y actitud para conducir al piloto hacia las máximas emociones y niveles de diversión.

Nuevo motor tricilíndrico de 1050cc

El motor tricilíndrico de 1.050cc completamente renovado que impulsa a la Speed Triple incorpora 104 cambios y desarrollos que dan lugar a un propulsor rico en par y con una respuesta increíble en cualquier situación. Con más par motor a lo largo de todo el rango de revoluciones y un incremento en la potencia máxima, este nuevo motor permite al piloto sacarle todo el partido a la increíblemente ágil parte ciclo de la Speed Triple.

El nuevo sistema de inyección de combustible garantiza una combustión óptima, mientras que el nuevo diseño de la culata permite incorporar un catalizador más eficiente y sin pérdidas en el flujo de escape.

Todos estos cambios se han llevado a cabo con un solo objetivo en mente: mejorar la experiencia de conducción haciéndola aún más viva, más cautivadora y más involucrada con el piloto.

Triumph Speed Triple R

Mucha más tecnología al servicio del motorista

Los dos nuevos modelos cuentan con una amplia variedad de tecnologías enfocadas al motorista, diseñadas para maximizar el nivel de control por parte del piloto y optimizar en todo momento las prestaciones de la motocicleta según las condiciones, el clima y su propio estilo de conducción.

El nuevo sistema de acelerador electrónico, combinado con la nueva centralita, cuerpo de mariposas y mapas de inyección seleccionables, ofrece un mayor tacto y control, mejorando la respuesta de la moto y logrando un consumo más eficiente.

La posibilidad de elegir entre cinco Modos de Conducción diferentes (Rain, Road, Sport, Track y el modo configurable Rider) ofrece al piloto combinaciones claramente diferentes en la configuración de los mapas de inyección, el ABS y el control de tracción. El modo “Rider” permite al piloto configurar independientemente cada uno de estos parámetros a su gusto para sacarle el máximo partido a la Speed Triple o la Speed Triple R en todo tipo de situaciones.

Triumph Speed Triple R

Cuando se selecciona el modo Rider, el piloto puede seleccionar su configuración favorita del mapa de inyección, el ABS y el control del tracción.

  • Las opciones del control de tracción son: Rain , Road, Track o desconectado.
  • Hay tres opciones de ABS: Road, Track o desconectado.
  • También hay tres mapas de inyección para completar la personalización: Rain, Road y Sport.

Parte ciclo con un claro objetivo

La misma filosofía “rider centric” que ha guiado la implementación de ayudas tecnológicas enfocadas al motorista, ha marcado también la actividad de desarrollo del conjunto de chasis, frenos y suspensiones de las nuevas Speed Triple S y R para ensalzar las sensaciones y la experiencia de conducción del piloto.

No se ha escatimado en recursos a la hora de dotar a la Speed Triple S y la Speed Triple R de una parte ciclo líder en su categoría en cuanto a dinámica y componentes. Ambos modelos equipan de serie pinzas radiales monobloque Brembo M4.32 y suspensiones completamente ajustables; además, la Speed Triple R viene con horquilla invertida Öhlins NIX30 y amortiguador trasero Öhlins TTX36. Otros extras diferenciadores de la Speed Triple R son las torretas y abrazadera del manillar mecanizadas, así como el eje de la rueda trasera y su embellecedor, también mecanizados.

Triumph Speed Triple R

En cuanto a la fecha de lanzamiento, las nuevas Speed Triple S (13.200€) y Speed Triple R (14.900€) estarán disponibles en los concesionarios oficiales Triumph de España a comienzos de febrero de 2016.



22 de Enero de 2016
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