Royal Enfield prepara una moto bicilíndrica para 2017

Última actualización: 29/04/2016

Royal Enfield prepara una moto bicilíndrica para 2017
  • Para finales de 2016 llegará a los mercados europeos la Himalayan 410 cc.
  • Royal Enfield dispondrá de dos plataformas nuevas con motores de 410 cc y 600-650 cc.

Con denominación interna P61, el nuevo modelo estará a la vanguardia en las ventas globales de la compañía. Contará con una cilindrada media de 600-650 cc y rendirá una potencia no superior a los 48 CV para dirigirse al público con carnet A2. La Royal Enfield P61 está tomando forma en el nuevo centro de investigación y desarrollo que la compañía india acaba de implantar en el Reino Unido.

El aspecto de la P61 es un secreto guardado por los responsables de la compañía y sólo se podrá conocer cuando comiencen a rodar por las vías públicas los primeros prototipos de este modelo de mediana cilindrada y que competirá directamente con la Harley-Davidson Street 750, Triumph Bonneville, etc. Esta nueva motocicleta, tiene previsto que vaya dirigido al cliente europeo con carnet A2 por lo que su potencia no superará el límite de 48 CV.

Siddartha Lal, MD y CEO de Eicher Motors se ha mudado durante un año al Reino Unido para seguir muy de cerca el proceso de desarrollo del nuevo modelo. Hay que destacar también que Royal Enfield ha establecido una empresa subsidiaria de ventas y marketing en Milwaukee precisamente en el propio terreno de Harley.

Además de la P61, también se están desarrollando unas nuevas versiones y con mayor cilindrada de la Classic y de la Thunderbird. Mientras que la recién anunciada Himalayan ya se está fabricando para el mercado doméstico indio, todos los nuevos modelos de cilindrada media pasarán a protagonizar las operaciones comerciales globales de la compañía. El objetivo a largo plazo de Royal Enfield es dominar el mercado mundial de las motocicletas de cilindrada media entre 250 y 750 cc.


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29 de Abril de 2016
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