Kawasaki renueva su gama naked con las Z650 y Z900

Última actualización: 19/12/2016

Kawasaki renueva su gama naked con las Z650 y Z900

Tal y como anunció hace unas semanas, Kawasaki ha presentado en el EICMA las nuevas naked Z650 y Z900. Dos motocicletas que sustituirán a la ER-6N y a la Z800 respectivamenteLa Z650 ya está disponible en el mercado español con un precio de 6.960€ con ABS de serie. Para saber el precio de la Z900 habrá que esperar a primeros de 2017.

Las nuevas naked que Kawasaki ha presentado en el Salón Internacional de Milán llegan para ocupar el lugar de la ER-6N y Z800. Aunque estos dos modelos se seguirán vendiendo hasta agotar existencias, el caso de la Z800 es especialmente llamativo al tratarse de uno de los modelos más demandados en nuestro país los últimos 4 años. En lo que va de 2016, ocupa el noveno lugar en la lista de modelos más matriculados (2.629 unidades) y es la primera motocicleta no scooter que aparece en el listado de las 50 motos más vendidas. 

La Z900 saldrá a la venta en febrero de 2017 y a finales de ese mismo año Kawasaki presentará una versión limitada dirigida a conductores con carné A2. Exactamente lo mismo que hizo en su día con la Z800. Por su parte, la Z650 ya se encuentra disponible en los concesionarios españoles con un precio de 6.960€ con ABS de serie.

Kawasaki Z650

Kawasaki Z650

Cuarenta años después de que Kawasaki atrajera la atención internacional con la Z650 de altas prestaciones, vuelve el mito con la nueva Z650 de 2017. Este nuevo modelo llegará al mercado con un motor bicilíndrico en paralelo de 649 cc de 8 válvulas con refrigeración líquida, que desarrolla una potencia máxima de 68 CV a 8.000 rpm. Según datos de la marca, tiene un consumo medio de 23,4 km/l con un depósito de 15 litros. Cuenta con un nuevo chasis multitubular y un basculante de aluminio, reduciendo así en 17 kg el peso en comparación al modelo que le precede, la ER-6N, con un peso total de 187 kg.

Las suspensiones de esta Z650 lo completa una horquilla telescópica con barras de 41 mm sin posibilidad de ajuste y con un monoamortiguador trasero en situación horizontal, ofreciendo una acción más gradual. En cuanto al equipo de frenos, cuenta con unas pinzas flotantes de dos pitones y dos discos lobulados de 30 cm en la rueda delantera. En la trasera, cuenta con un solo disco de 22 cm y un solo pistón. Todo gestionado por un sistema ABS 9.1M de la marca Bosch. El asiento tiene poca altura: 79 cm. En la Yamaha MT-07, uno de sus posibles rivales, la altura del asiento es de 80,5 cm.

Kawasaki Z650

La nueva Z650 se podrá adquirir en tres versiones: Pearl Flat Stardust White (blanco) / Metallic Spark Black (negro); Metallic Flat Spark Black (negro) / Metallic Spark Black (negro); Metallic Raw Titanium (gris) / Metallic Spark Black (negro). Además, Kawasaki ofrece de manera opcional algunos accesorios como: maletas laterales semirrígidas de 14 litros cada una, baúl trasero de 30 litros, bolsa para el depósito de 4 litros, cubierta para el cuadro de instrumentos, protector para el depósito, protectores para las rodillas o un candado de tipo "U".

Kawasaki Z900

La Z900 tiene la difícil misión de igualar como mínimo el buen funcionamiento que ha tenido la Z800 desde su presentación hace ya 4 años. La nueva Z900 2017 llegará al mercado con un motor de cuatro cilindros en línea de 948 cc de 16 válvulas con refrigeración líquida, que desarrolla una potencia máxima de 125 CV a 9.500 rpm. El nuevo diseño del chasis ha logrado reducir el peso de la moto en comparación a la Z800 en 19 kg. Así, la nueva Z900 tiene un peso de 210 kg. También la altura del asiento es inferior. Ahora está a una distancia del suelo de 79,5 mm, cuando en el modelo al que sustituye estaba en 814 mm. Eso sí, cuenta con la misma capacidad en el depósito: 17 litros.

Kawasaki Z900

En cuanto al equipo de suspensiones, esta motocicleta llegará con una horquilla delantera invertida de 41 mm de diámetro con regulación en extensión y precarga. Por su parte, en el tren trasero, lleva un monoamortiguador horizontal, regulable también en extensión y precarga de muelle. Trae dos discos de freno de 30 cm delante y un disco de freno de 25 cm detrás con pinzas Nissin y ABS de serie.

La Z900 cuenta con un embrague asistido y anti-rebote -que proporciona una mayor seguridad y tracción-, un indicador de cambio de marchas y un tacómetro que ofrece tres modos de visualización seleccionables, además de un piloto trasero LED en forma de Z y llantas de 5 radios. 

Se podrá adquirir en tres versiones diferentes: Pearl Mystic Gray (gris) / Metallic Flat Spark Black (negro); Candy Lime Green (verde) / Metallic Spark Black (negro); Metallic Flat Spark Black (negro) / Metallic Spark Black (negro). 

Al igual que su hermana pequeña, la Z650, cuenta con un gran número de accesorios opcionales: un asiento 2 cm más alto, una cubierta para el cuadro de instrumentos, una bolsa para el depósito, una toma de corriente, una pantalla para el radiador, un protector para el depósito o unos protectores para las rodillas.

Kawasaki Z900


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19 de Diciembre de 2016
Jorge Bañares


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