Gas Gas renace con sus modelos 2017

Última actualización: 28/11/2016

Gas Gas renace con sus modelos 2017

Poco más de un año después de que el Grupo Torrot rescatara a Gas Gas, que se encontraba en concurso de acreedores, la marca con sede en Gerona presenta sus nuevos modelos off-road y trial para 2017: las EC/XC de 250 y 300 cc; y la TXT GP de 125, 250, 280 y 300 cc en edición limitada.

Bajo la denominación ‘Proyecto Fénix’, Gas Gas ha presentado sus nuevos modelos off-road para la temporada 2017. La marca ha querido así identificarse con la narración de la mitología clásica en la que el Fénix, tras consumirse por el fuego, resurgía de sus propias cenizas; un símbolo de fuerza, resistencia y resurrección. 

La gama off-road, compuesta por las enduro EC 250 y 300 cc, y la gama de cross, XC 250 y 300 cc, son completamente nuevas. Han sido desarrolladas desde cero, pero aprovechando toda la experiencia de Gas Gas en el mundo del enduro durante los últimos 30 años. Tiene un nuevo chasis de espina central, nuevas geometrías, nuevos motores y nuevas suspensiones Kayaba. Además, cuenta con llantas EXCEL, discos de frenos NG, estriberas más grandes y ligeras, protectores en la horquilla y en el chasis y faros con luces led (solo para los modelos EC).

Gas Gas EC 250

La gama de enduro (EC 250/300 cc) cumple con las nuevas normativas europeas. Según la marca, están pensadas y diseñadas para una fácil y rápida accesibilidad mecánica, siendo aptas para pilotos de todos los niveles. De momento la marca no ha dado a conocer los datos técnicos, pero aseguran que son motos más ligeras y estrechas con un peso de 105 kg (10 kg menos que los modelos anteriores).

Por su parte, los modelos de cross (XC 250/300 cc) no están homologados para circular por carreteras europeas, ya que no tienen luces, ni retrovisores, ni tampoco cumplen con los límites de ruido ni con las emisiones de gases establecidas por las autoridades. Estos modelos, que no se pueden matricular, solo pueden circular por circuitos y pistas cerradas. Tanto los modelos enduro como cross, estarán a la venta en nuestro país el primer trimestre de 2017.

Gas Gas XC 250

En el segmento trial, Gas Gas presenta su edición limitada TXT GP. Ya se encuentran disponibles en las cilindradas de 125, 250, 280 y 300 cc. Se trata de una serie limitada a unas 500 unidades entre las cuatro versiones. Cada moto contará con una placa plateada, grabada a láser y numerada. Están basadas directamente en los modelos de competición de la marca. Según Gas Gas, se ha mejorado la respuesta del motor a bajo y medio régimen gracias a la incorporación de las láminas de carbono Boyessen y de su doble encendido Hidria. Estos modelos vienen con estriberas S3 Hard Rock, protector de cárter Geco y el mismo conjunto Renthal (puños, protector de espuma y manillar) que sus motos de competición. Además, llevan una horquilla delantera de la marca Tech y un monoamortiguador trasero Reiger. El peso de estas versiones es de 66 kg para el motor más pequeño, mientras que para el resto es de 66,5 kg.

Forman también parte del equipamiento de las TXT GP los siguientes elementos: protector de escape en fibra de carbono, caja de filtro en fibra de carbono, culata con culatín intercambiable, manguitos de silicona reforzada en color rojo, láminas Boyessen de carbono, disco trasero (normativa FIM), llantas ultraligeras y decoración exclusiva TXT GP.

Gas Gas TXT GP


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28 de Noviembre de 2016
Jorge Bañares


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