Desert Sled y Café Racer, las nuevas Scrambler de Ducati

Última actualización: 14/11/2016

Desert Sled y Café Racer, las nuevas Scrambler de Ducati

Hace dos años que Ducati creó su gama Scrambler. Desde entonces, la familia ha ido aumentado cada año con nuevos modelos. Si en 2015 fueron la Sixty2 y la Flat Track, este año Ducati ha presentado en el EICMA las nuevas Desert Sled y Café Racer. La primera estará disponible en marzo y la segunda llegará en abril. Las dos versiones tendrán el mismo precio: 11.190 €.

Ducati ha desvelado en el Salón de Milán dos nuevos modelos que se incorporarán a la gama Scrambler: Desert Sled y Café Racer. El primero de ellos es una versión que se inspira en las motos off road que, allá por los años 60 y 70, hicieron historia en el motociclismo norteamericano. La Café Racer, por su parte, es la interpretación scrambler de las legendarias motos de los 60 que, inspiradas en el ideal del espíritu libre, desencadenaron una revolución en Inglaterra. Las dos versiones tendrán un precio de 11.190 €, por lo que serán los modelos más caros de la familia Scrambler. La Desert Sled estará disponible en el mercado español en marzo y la Scrambler, en abril. 

Ducati Scrambler Café Racer

Ducati Scrambler Desert Sled

La nueva Desert Sled es la versión más off road de la gama Scrambler, junto a la Urban Enduro, que ya fue presentada hace dos años. Está equipada con el mismo motor que el resto de la gama -excepto la Sixty2 (399 cc)-, es un bicilíndrico de 803 cc refrigerado por aire, que rinde 75 CV de potencia a 8.250 rpm. Este motor tiene unos intervalos de mantenimiento de 12.000 km. Cuenta con un depósito de 13,5 litros de capacidad y según Ducati, tiene un consumo de 5,1 l/100 km

El bastidor ha sido reforzado para soportar el duro castigo que suelen tener este tipo de motos por terrenos off road. El basculante también recibe un nuevo cubrecadenas y una aleta de protección para la corona trasera. Las suspensiones también han sido modificadas con respecto al resto de modelos Scrambler: tiene 5 cm más de recorrido, llegando a ofrecer 20 cm en ambos trenes. En el tren delantero cuenta con una horquilla Kayaba con barras de 4,6 cm y  ajustes en precarga, compresión y extensión; en el tren trasero, cuenta con un amortiguador Kayaba con ajustes en precarga y extensión. La altura del asiento se encuentra a una distancia del suelo de 86 cm (hay uno opcional 2 cm más bajo). 

Ducati Scrambler Desert Sled

La Desert Sled trae unas llantas en aluminio de 19" delante y 17" detrás. Lo completa unos neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR con unas dimensiones de 120/70 R19 delante y 170/60 R 17 detrás. Este nuevo modelo monta un solo disco de 33 cm y una pinza monobloc Brembo de 4 pistones en la rueda delantera; y en la rueda trasera, un disco de 24,5 cm con pinza flotante de un pistón. Ambos frenos lo completa un sistema de frenada ABS Bosch 9.1 MP con sensor de presión.

Este modelo saldrá a la venta en España en dos tonalidades diferentes: blanco con bastidor negro y ruedas de radios con llantas doradas; o rojo crepúsculo con bastidor negro y ruedas de radios con llantas doradas.

Ducati Scrambler Café Racer

La gama Scrambler de Ducati ya tiene su versión Café Racer. Un modelo que rinde tributo a esas motos preparadas por un grupo de jóvenes moteros, de forma clandestina, hacían carreras desde un bar café al siguiente en la Inglaterra de mediados de los años 60. 

El motor de este modelo es el ya comentado bicilíndrico de 803 cc refrigerado por aire, que rinde 75 CV de potencia a 8.250 rpm. También ofrece unos intervalos de mantenimiento de 12.000 km. Esta Café Racer cuenta con un depósito de 13,5 litros de capacidad y unos consumos, según Ducati, de 5 l/100 km, lo que le aseguran una autonomía superior a 250 km sin necesidad de repostar.

Ducati Scrambler Café Racer

En la parte delantera, este modelo cuenta con una horquilla Kayaba ajustable en precarga con barras de 4,1 cm y un recorrido de 15 cm, llanta de 17" y unos neumáticos Pirelli Diablo Rosso II de 120/70 ZR17. En el tren trasero, va equipada con un amortiguador regulable en precarga de 15 cm de recorrido, una llanta de 17" y unos neumáticos Pirelli Diablo Rosso II de 180/55 ZR17. 

La altura del asiento se encuentra a una distancia al suelo de 80,5 cm. En cuanto al sistema de frenada, en la rueda delantera lleva un solo disco de 33 cm con una pinza Brembo de 4 pistones. En la parte trasera tiene un disco de 24,5 cm mordido por una pinza de un solo pistón. Todo esto está compuesto por un sistema de frenado ABS Bosch 9.1 MP dotado de sensor de presión.

La Café Racer tan solo estará disponible en los concesionarios en el color black coffee con bastidor negro y llantas doradas.



14 de Noviembre de 2016
Jorge Bañares


Busca tu moto

Marcas
Busca tu moto
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Si continuas navegando entendemos que aceptas las condiciones Política de cookies USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies
Cerrar