Ducati Scrambler desvela tres nuevas versiones especiales

Última actualización: 25/01/2016

Ducati Scrambler desvela tres nuevas versiones especiales
  • La "Tierra de la diversión" de Ducati Scrambler ha estado en el Verona Motor Bike Expo desde el 22 al 24 de enero
  • Peace Sixty2, Revolution y Artika: tres nuevas propuestas Ducati Scrambler que llevan la firma de diseñadores y customizadores italianos

Ducati ha estado presente en el Motor Bike Expo celebrado este pasado fin de semana con tres versiones especiales basadas en la Ducati Scrambler. Denominadas Peace Sixty2, Revolution y Artika, estas motos personalizadas se han podido ver en el evento de Verona dentro del stand de la familia Ducati Scrambler.

Después de la Ducati Café Racer Scrambler, el imaginativo preparador Mr. Martini acaba de llegar con su segunda creación basada en la Scrambler. Se trata de la Peace Sixty2. Sobre la base de la nueva Sixty2, se le ha dado un tono más "picante" que la versión especial anterior, en buena parte gracias a su carenado de estilo años 1960. La cúpula de plexiglass diseñada por Mr. Martini para esta moto, los semimanillares, el asiento monoplaza con colín, el escape Termignoni y el tapizado en cuero artesanal del asiento hacen todo ello que la Peace Sixty2 sea algo verdaderamente único.

Ducati Scrambler Peace Sixty2

Con la Peace Sixty2, Mr. Martini también expresa un estado de ánimo. De hecho, la idea que hay detrás de esta moto fue tomando forma durante los recientes trágicos acontecimientos de Paris, una ciudad muy querida por Mr. Martini, donde ha exhibido sus creaciones en numerosos eventos y exposiciones.

La Revolution es una Ducati Scrambler Sixty2 que ha sufrido un completo tratamiento al estilo bobber. Esta moto se caracteriza por varios elementos, todos artesanales creados por Officine Mermaid, el mismo equipo que anteriormente propuso la Ducati Scrambler Scratch. Especialmente creado para la Revolution, este preparador milanés propone un asiento monoplaza tapizado en cuero como también nuevas tijas y un nuevo soporte de la placa de matrícula. Su exclusivo depósito decorado con trazos contrasta muy bien con el esquema de color negro típico de las motos bobber. Las ruedas delantera y trasera de 17’’ resaltan el carácter personalizado de la moto. De baja altura y aspecto canalla que presenta cualquier bobber que se precie de ello, la Ducati Scrambler Revolution es una moto esencial despojada de todo lo que no estrictamente necesario.

Ducati Scrambler Revolution

Por último, el estudio de Dario Lopez ha puesto su firma a la Ducati Scrambler Artika, una versión moderna del proyecto Ducati Pantah Ice de finales de los 70s, una de las motos emblemáticas mostradas en el Museo Ducati en Borgo Panigale. Esta última se utilizó para participar en el Trofeo Hielo, una competición reservada exclusivamente a las Ducati Pantah. La Ducati Scrambler Artika conserva el esquema de color de su homóloga de antaño: luciendo un amarillo fluorescente complementado con gráficas vintage con matices azules. La mecánica, basada en la de la versión Icon, toma el centro de atención gracias a la inteligente combinación de la esencia de estilo clásico con el brillo del aluminio. Los gruesos neumáticos Pirelli con clavos de hielo convierten a la Ducati Scrambler Artika en una moto con una personalidad tan extrema como su carácter único.

Ducati Scrambler Artika


  • Más páginas con información de la Ducati Scrambler Sixty2 (2016): ficha técnica
  • Galerías de imágenes de la Ducati Scrambler Sixty2 (2016): fotos

25 de Enero de 2016
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