Ducati Multistrada 1200 Enduro: Actitud Trotamundos

Última actualización: 09/03/2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro: Actitud Trotamundos
  • Con nuevos componentes para ser la mejor en las situaciones complicadas
  • Con tecnología de vanguardia para garantizar la máxima seguridad
  • Con una red de 766 puntos de servicio y venta Ducati a lo largo de todo el mundo, para viajar con toda la seguridad.

El equipamiento de alta tecnología ofrecido de serie por la nueva Multistrada 1200 Enduro viene de la forma en la que Ducati interpreta el concepto de seguridad y se mantiene fiel al objetivo de la compañía de hacer esta moto perfecta, incluso cuando se conduce en las condiciones más duras. Cada componente se ha concebido con ambos objetivos presentes: desde el depósito de 30 litros con mayor autonomía hasta el amortiguador de dirección.

Ducati cuenta además con una red de talleres oficiales distribuidos en 90 países con 766 puntos entre Servece técnicos Ducati y Vendedores Autorizados Ducati, para moverte con libertad y seguridad.

Este nuevo modelo está equipado tanto para la aventura como para su utilización diaria. Cuenta con el ABS Bosch con asistencia en curva, que se encarga de distribuir la potencia de frenado en los ejes delantero y trasero, limitando esta cuando se inclina en curvas con el fin de ofrecer una deceleración efectiva sin perder agarre o alterar la estabilidad. Su ajuste en 3 niveles se adapta a cada estilo de conducción, clima o estado del terreno.

Ducati Multistrada 1200 Enduro

El potente faro Full LED complementado con las luces de cuneta, aseguran una gran visibilidad en carretera así como la iluminación de zonas de sombra en el interior de las curvas, mejorando la visibilidad y seguridad. La nueva función Vehicle Hold Control permite arrancar en pendiente y a plena carga de forma sencilla, incluso en terreno resbaladizo, mediante la modulación de frenado en la rueda trasera mientras que el piloto se ocupa del embrague y acelerador.

Las características electrónicas de serie, incluyen:

  • Riding Modes: Touring, Sport, Urban y Enduro.
  • Modos de potencia.
  • Control de Tracción.
  • Control de levantamiento de la rueda frontal, anti wheelie, ajustable en 8 niveles.
  • Suspensión semiactiva - ayuda a mantener el control óptimo de la moto en cualquier situación y con cualquier condición de carga.
  • Control de crucero.
  • Información y entretenimiento (sistema multimedia y Link app).
  • Instrumentación en pantalla de color TFT de 5”.
  • Mandos en piñas retroiluminados.
  • Arranque manos libres sin llave.

Ducati Multistrada 1200 Enduro

La Actitud Trotamundos encarnada por la nueva Multistrada 1200 Enduro se refleja también en la larga lista de componentes específicamente diseñados para mejorar su capacidad de adaptación a todas las situaciones:

  • Depósito de combustible con una capacidad de 30 litros para recorrer más de 450 km sin tener que parar.
  • Paneles laterales de aluminio, para proteger el depósito de combustible y confiriendole un mayor aspecto off-road.
  • Guardabarros delantero, diseñado para una máxima protección en combinación con la nueva rueda de 19".
  • Pico, se alargó para una mejor protección contra el barro.
  • Retrovisores con nuevos soportes de aluminio.
  • Manillar que gana en altura 50 mm para mejorar la ergonomía en conducción off-road.
  • Amortiguador de dirección para mejorar el control y la manejabilidad.
  • Asiento del conductor pensado para ofrecer el máximo confort en viajes de largo .
  • Asiento del pasajero se integra con el nuevo asiento del piloto dando la máxima comodidad al acompañante.
  • Horquilla Sachs CDCi brinda 200 mm de recorrido a la rueda, como la mejor amortiguación para uso todo-terreno. Las nuevas botellas forjadas de eje adelantado garantizan un avance de dirección ideal para la geometría multifuncional del bastidor de la Multistrada 1200 Enduro.
  • Monoamortiguador trasero Sachs CDCi para ofrecer 200 mm de recorrido a la rueda.
  • Llanta delantera de radios en 19" optimiza tato la conducción off-road como en firmes irregulares de carretera, con llanta y buje de aleación de aluminio.

Ducati Multistrada 1200 Enduro

  • Llanta trasera de radios en 17" con llanta y buje de aluminio diseñados para el basculante de doble brazo.
  • Basculante de doble brazo en fundición de aluminio a presión, capaz de controlar el esfuerzo de la conducción off-road a pesar de su limitado peso.
  • Guardabarros trasero diseñado para aumentar la protección contra la suciedad.
  • Estriberas delanteras Están realizadas en microfundición de acero para limitar su peso y resistencia en caídas.
  • Palanca de cambio con un diseño de su punta articulada que evitar su rotura en el caso de caída o impacto.
  • Pedal de freno trasero regulable en dos posiciones de altura.
  • Anclaje de la estribera derecha del pasajero diseñado para soportar también el nuevo silenciador de escape.
  • Caballete central concebido para integrarse con el nuevo basculante de doble brazo sin interferir con el típico estilo de conducción off-road de pie.
  • Caballete lateral mejorado para las dimensiones de este modelo.
  • Paneles laterales debajo del asiento para proteger la parte inferior del asiento durante la conducción de pie off-road.
  • Silenciador de escape con una fijación un poco mas alzada.
  • Protector de calor del escape.
  • Protector de motor en chapa de aluminio.
  • Asideras del pasajero diseñadas para mejorar la ergonomía y permitir las fijaciones de las maletas laterales.
  • Maletas laterales de aluminio de gran capacidad Ducati Performance de Touratech disponibles como accesorio. 

Ducati Multistrada 1200 Enduro


  • Más páginas con información de la Ducati Multistrada 1200 Enduro (2016): ficha técnica - vídeos
  • Galerías de imágenes de la Ducati Multistrada 1200 Enduro (2016): fotos

09 de Marzo de 2016
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