BMW F 800 R y F 800 GT 2017: actualización con mínimos retoques

Última actualización: 09/12/2016

BMW F 800 R y F 800 GT 2017: actualización con mínimos retoques

La marca alemana BMW, ha actualizado dos de sus modelos de cara a la próxima temporada: la F 800 R y la F 800 GT. El cambio más significativo es la adaptación de su motor a la normativa de emisiones Euro 4. Ambas motocicletas se comercializarán en el primer trimestre de 2017 y mantendrán el mismo precio de los modelos anteriores: 9.100€ la F 800 R; y 10.400€ la F 800 GT.

Dos de las novedades que ha presentado BMW en el Salón Internacional de Milán son las versiones actualizadas de la naked F 800 R y la touring F 800 GT. Dentro del mercado de matriculaciones, la F 800 R se posiciona dentro de las 50 motos más vendidas en lo que va de año con 774 unidades matriculadas, concretamente en el puesto 32. Por su parte, la F 800 GT se encuentra entre las 4 touring más vendidas en 2016 con 224 motos entregadas.

Fue en 2009 cuando BMW presentó por primera vez en su catálogo la F 800 R, que en 2015 tuvo su última actualización. La F 800 GT se dio a conocer en 2013 y desde entonces no había sufrido ninguna variación. Para la temporada 2017, BMW actualiza estos dos modelos con un motor renovado y con apenas cambios en el diseño. El motor es de dos cilindros refrigerado por agua, con una cilindrada de 798 cc que sigue desarrollando un apotencia de 90 CV a 8.000 rpm. El cambio más significativo de este motor es su adaptación a la nueva normativa de emisiones de gases de escape Euro 4.

BMW F 800 R

Estos dos modelos incorporan un nuevo sistema de aceleración Ride-by-wire, que transmite las indicaciones del piloto directamente desde un sensor en el puño al sistema de control del motor, actuando sobre las mariposas de la inyección de forma electrónica. El resultado es “un control más preciso y una respuesta aún mejor”, según BMW. Este sistema viene acompañado con los nuevos modos de conducción Rain y Road de serie, que permiten adecuarse a las necesidades del asfalto en cada momento. BMW pone a disposición de los usuarios de forma opcional un tercer modo de conducción más deportivo, el Dynamic.

Ambos modelos llegarán al mercado con un nuevo cuadro de instrumentos formado por dos displays analógicos para el velocímetro y el indicador de régimen, junto a una nueva pantalla multifunción. La pantalla también introduce un indicador de averías (MIL) anunciando cualquier fallo en el motor.

Una de las características visuales que destacan en esta motocicleta se encuentra en la pieza final del tubo de escape de acero inoxidable, que ahora viene con un nuevo diseño. BMW ofrece de manera opcional otro escape deportivo creado por Akrapovic. También como equipamiento opcional, hay disponible un manillar más elevado, un asiento más bajo y llantas Design Option, que incluyen una línea decorativa roja alrededor del borde de la llanta.

BMW F 800 GT

Los dos modelos estarán disponibles en el primer trimestre del año en las siguientes tonalidades: Rojo Racing, Negro Tormenta metalizado y BMW Motorsport (Blanco Luminoso / Azul Lupino metalizado / Rojo Racing) para la F 800 R; y Azul Gravedad metalizado, Blanco Luminoso y Negro Tormenta metalizado para la F 800 GT. BMW mantiene para estos dos modelos el mismo precio que ya tienen sus predecesoras: para la naked F 800 R, su precio es de 9.100€; y para la moto touring F 800 GT, su precio es de 10.400€.



09 de Diciembre de 2016
Jorge Bañares


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