Aprilia Shiver y Dorsoduro 2017: motor de 900 cc, 95 caballos de potencia y aptas para el A2

Última actualización: 14/06/2017

Aprilia Shiver y Dorsoduro 2017: motor de 900 cc, 95 caballos de potencia y aptas para el A2

La marca de Noale renueva en 2017 sus modelos Shiver y Dorsoduro con un aumento de cilindrada y potencia, cambios estéticos, mejoras en chasis, suspensiones y bastidor y más ayudas electrónicas.

La Shiver nació en 2007 como un modelo de 750 centímetros cúbicos que, en 2017, se renueva con un incremento de cilindrada y potencia gracias a la mayor carrera de los pistones. El motor bicilíndrico de 896 centímetros cúbicos, ocho válvulas, doble árbol de levas y refrigeración líquida desarrolla ahora una potencia máxima de 95,2 caballos a 8750 revoluciones por minuto y, para aquellos conductores que tengan el carné A2, Aprilia facilita la limitación a 48 caballos. Con el aumento de cilindrada también se ha mejorado el circuito de lubricación y se introduce un nuevo acelerador electrónico y una nueva centralita fabricada por Marelli que le permiten disponer de control de tracción y tres modos de conducción (Sport, Touring y Rain).

Aprilia Shiver 900

Esta Shiver 900 está disponible en el mercado español a un precio de 8599 euros.

La nueva Shiver 900 cuenta con un chasis que combina una estructura principal de acero y algunos elementos en aluminio. La horquilla invertida Kayaba ajustable con barras de 41 milímetros de diámetro y un recorrido de 120 milímetros es nueva. El amortiguador trasero también es regulable y tiene un recorrido de 130 milímetros. Las nuevas llantas reducen el peso en 0,9 kilogramos en la rueda delantera (120/70 ZR 17) y en 1,3 kilogramos en la rueda trasera (180/55 ZR 17) respecto a la antigua Shiver 750. El sistema de frenos ABS se completa con un doble disco de 320 milímetros de diámetro para el tren delantero y un disco de 240 milímetros en el trasero. La instrumentación es nueva y es la misma que utilizan en modelos como la RSV4 o la Tuono, con una pantalla de 4,3 pulgadas. Existe de manera opcional un kit de conexión vía Bluetooth para mostrar información de las llamadas que se reciben desde dispositivos móviles.

Aprilia Shiver 900

Según citan desde la propia marca, esta Shiver 900 tiene un consumo de 5,13 l/100 km.

La Aprilia Dorsoduro comparte con la Shiver multitud de componentes desde su lanzamiento en 2007, pero en 2011 la gama se amplió con una versión de 1200 centímetros cúbicos. Para 2017, recibe las mismas mejoras que su hermana de gama, incluyendo el nuevo motor de 896 centímetros cúbicos y la nueva electrónica con ABS y tres modos de conducción. Las suspensiones sí son distintas: la horquilla delantera Kayaba, con un diámetro en las barras de 41 milímetros y un recorrido de 160 milímetros, es ajustable en precarga de muelle y extensión hidráulica y es 450 gramos más ligera que la que utilizaba la Dorsoduro 750. El amortiguador trasero es igualmente regulable y cuenta con el mismo recorrido, 160 milímetros. Frenos, llantas e instrumentación son idénticas a las empleadas en la Shiver 900. 

Aprilia Dorsoduro 900

La supermotard Aprilia Dorsoduro 900 está a la venta en el mercado español a un precio de 9599 euros.

14 de Junio de 2017
Jorge Bañares


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