Balance ANESDOR 2015: Optimismo contenido

Última actualización: 14/01/2016

Balance ANESDOR 2015: Optimismo contenido

Anesdor, para los que no lo sepáis, es la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas, fundada en 1954 es la asociación de la industria del motor más antigua de nuestro país.

Su principal labor es velar por los intereses, industrial y comercial, del mundo de las dos ruedas, ciclomotores, motocicletas (scooters incluidos) y se extiende a triciclos, Quads, ATVs y cuadriciclos ligeros. También incluye a la industria auxiliar de componentes y accesorios. En este sentido ANESDOR participa en la elaboración de las normas y planes de movilidad, nacionales o europeos, que afectan al sector y abarca ámbitos como la homologación de vehículos y asuntos que afectan a la seguridad vial o la legislación ambiental. ANESDOR es una entidad privada no gubernamental formada y mantenida por sus asociados que vela por los intereses del sector y por supuesto, por los intereses de todos los usuarios y ellos supone muchas veces enfrentarse a la administración pública.

En los primeros días de cada año ofrece a la prensa un balance de lo sucedido el ejercicio anterior y una previsión de lo que puede suceder en un futuro inmediato y los datos de este pasado año han sido muy interesantes.

  • La cantidad total de vehículos de dos ruedas (motocicletas y ciclomotores) vendidos durante el 2015 ha sido de 147.594 que representa un 18,30 % más que en el ejercicio anterior que se vendieron 124.764. 
  • Las motocicletas (más de 51 cc) han sido 131.595 que representa un aumento del 18,60 % respecto al 2014.
  • La cifra correspondiente a ciclomotores es de 15.999 unidades que representa un incremento de un 9 % respecto al ejercicio anterior.
  • A estas cifras totales hay que sumarles 5.078 vehículos de la clase L (triciclos y cuadriciclos) que también han crecido un 23,10 % respecto al 2014.

Las previsiones para el 2016 son buenas, pero como decía en el título con un “optimismo contenido” y los expertos en estudios de mercado auguran un crecimiento total del sector de las dos ruedas (motocicletas y ciclomotores) en torno al 9,8 % para superar ligeramente las 160.000 unidades (162.000 ha sido la cifra estimada).

Estas noticias son buenas, y esperemos que se cumplan, aunque todavía están muy lejos de los “años dorados”, sobre todo el 2006 y 2007 en los que se alcanzaron casi las 400.000 unidades al año entre motocicletas y ciclomotores. Sabemos que esos años de “burbuja” ya no volverán, pero nuestro país es un mercado de arraigo motociclista que, en condiciones económicas normales, lo podríamos situar entre las 235.000 a 250.000 unidades al año. Esperemos que nuestros dirigentes, gobierne quien gobierne, sepan llevar el timón de la economía orientado al bien común y podamos alcanzar esas cifras en unos pocos años. ¡Ojalá! 

PD: Adjuntamos unos interesantes gráficos cedidos por ANESDOR del balance 2015 de matriculaciones por segmentos, cilindradas, evolución del mercado por meses, matriculaciones por provincias, ranking de las 10 marcas más vendidas y de los 10 modelos más vendidos.

  • Matriculaciones por segmento

Matriculaciones por segmento

  • Matriculaciones por cilindradas

Matriculaciones por cilindradas

  • Evolución del mercado por meses

Evolución del mercado por meses

  • Matriculaciones por provincias

Matriculaciones por provincias

  • Ranking de las 10 marcas más vendidas

Ranking de las 10 marcas más vendidas

  • Los 10 modelos más vendidos

Los 10 modelos más vendidos



14 de Enero de 2016
Mariano Urdín


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