Toyota Proace Van 2016

Última actualización: 31/03/2016

Toyota Proace Van 2016

Ayer por la tarde os mostrábamos todos los detalles sobre las nuevas furgonetas del grupo PSA, la Peugeot Expert 2016 y la Citroën Jumpy 2016. Hoy os venimos a hablar el tercer modelo en discordia, el Toyota Proace Van 2016. Modelo que también ha sido desarrollado en la misma plataforma modular EMP2 que los otros dos, y que apuesta por un diseño similar, una gama de motores diésel variada y una gran capacidad de carga.

En el apartado estético, el Toyota Proace Van 2016 recicla el aspecto de la versión Proace Verso y la “mundaniza”. Ofreciendo un diseño algo menos cuidado, al prescindir de algunos detalles cromados y pintados para hacer al modelo más práctico y funcional. Pese a ello, el Proace Van sigue siendo un modelo llamativo y que recicla algo de ese carácter monovolumen de la versión Verso.

En el apartado interior no hay mucho que comentar. Ya que recicla bastante de los elementos, acabados y materiales vistos en la variante monovolumen. Eso sí, prescindiremos de la opción de poder montar 3 filas de asientos para ofrecer únicamente una. Permitiendo esto, y dependiendo de la longitud de la carrocería elegida (Corta de 4,60 m, Media de 4,95 m y Larga de 5,30 m) el contar con mayor o menor capacidad. Siendo la capacidad mínima de 4,6 m3 con la carrocería corta y la máxima de 6,6 m3 con la carrocería larga.

Toyota Proace Van 2016

Toyota ha puesto un especial énfasis en cuanto a seguridad y ayudas al conductor disponible, donde la Proace Van contará con sistema de alerta por cambio de carril involuntario, detector de objetos en ángulo muerto, climatizador bizona, control de crucero activo, sensor de presión automático, un práctico Head-Up Display, asistente de aparcamiento con cámara de visión trasera, así como los clásicos sistema de ayuda a la frenada y la tracción ABS, ESP y TCS

En el apartado mecánico, la gama Toyota Proace Van 2016 será la misma que ofrece el Toyota Proace Verso 2016. Donde encontraremos un bloque diésel de 1.6 litros con dos niveles de potencia (95 y 115 CV) y un bloque de 2.0 litros diésel también, que contará con otros dos niveles de potencia (150 y 180 CV). La caja de cambios asociados a estos modelos será manual de 6 velocidades, salvo en la versión de 180 CV que únicamente se ofertará con caja de cambios automática de 6 velocidades.

Prestacionalmente, y al igual que los modelos de Peugeot y Citroën, el consumo medio homologado oscilará entre los 5,5 y los 6,5 l/100 km. Mientras que las emisiones de CO2 promediarán entre los 130 y los 150 g/km.

Toyota aún no ha comunicado el precio, ni la fecha de comercialización de este modelo. Entendiendo que llegará a los concesionarios el próximo verano junto al Jumpy y al Expert.

Toyota Proace Van 2016



31 de Marzo de 2016
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