Nuevo Citroën Jumpy

Última actualización: 30/03/2016

Nuevo Citroën Jumpy

Presentado en 1995 y después de más de 600.000 unidades fabricadas, ahora Citroën presenta el Nuevo Citroën Jumpy. Compañero indiscutible de los profesionales, el Nuevo Jumpy ha sido desarrollado pensando en la eficiencia y la ergonomía al servicio de la facilidad de uso y de la seguridad.

El Nuevo Citroën Jumpy ha sido diseñado aprovechando la experiencia de esta marca que cuenta con una amplia gama de vehículos comerciales con cuatro vehículos complementarios y muy diferentes: Nemo, Berlingo, Nuevo Jumpy y Jumper.

El Nuevo Jumpy ofrece una nueva plataforma modular,  una arquitectura mejorada para optimizar las prestaciones útiles, confort y seguridad. Uniendo las últimas generaciones de tecnologías de ayuda a la conducción y motorizaciones que lo convierten en el compañero ideal para los “héroes cotidianos”.

Destinado a una amplia variedad de profesionales (construcción, reparto, empresas de servicios…), se ofrece en versiones furgón, combi, doble cabina y piso cabina. Está disponible en tres medidas XS: 4,60 m, M: 4,95 m y XL: 5,30 m, permitiendo que cada profesional pueda escoger su vehículo en función de sus necesidades.

Citroën Jumpy

El Nuevo Citroën Jumpy cuenta con:

- Un diseño de líneas fluidas y modernas y un estilo con carácter.

- Una arquitectura eficiente adaptada a todas las necesidades al servicio de la funcionalidad, de la practicidad y de la ergonomía. Su plataforma modular basada en la EMP2 ofrece hasta 1400 kg de carga útil, 6,6 m3 de volumen de carga y le proporciona una capacidad de tracción de hasta 2,5 t.

- Disponible en 3 longitudes, dos de ellas, las de 4,95 m y 5,30 m, se sitúan en el corazón del mercado, y a las que se suma una versión inédita de solo 4,60 m, compacta y práctica. Como las otras dos longitudes M y XL, la versión XS ofrece una carga útil que llega hasta los 1400 kg y hasta 9 plazas en la versión combi.

- La altura limitada a 1,90 m en las versiones XS y M lo que le permite acceder a los aparcamientos, es normal, el difícil acceso para los vehículos del segmento.

- Una modularidad nunca antes vista en el segmento con el Moduwork. Facilita plegar el asiento del pasajero lateral contra el panel separador de carga, liberando volumen y dejando un suelo plano, y ofrecer con la gran trampilla del panel separador hasta 4 metros de longitud útil. Cuenta además, su mesita de escritorio orientable y los soportes de la tableta y el smartphone le transforman en una oficina móvil.

Citroën Jumpy

- Puertas laterales eléctricas apertura manos libres. Las primeras de su segmento, que simplifican las operaciones de carga y descarga cuando los brazos están ocupados con material, paquetes o mercancías diversas.

- Confort con un cómodo interior, una posición de conducción sobre elevada y numerosos huecos portaobjetos. Un bienestar reforzado por un tratamiento acústico de alto nivel asociado con un confort de rodaje óptimo.

- Con cámara de visión trasera 180° para dar una mejor visibilidad en las maniobras, la proyección de datos sobre el parabrisas en color y el Citroën Connect Nav, con su navegación conectada 3D  gestionada con comandos vocales y pantalla táctil.

- Tecnologías al servicio de la seguridad, que incluye entre otras funciones: regulador de la velocidad activo, lectura de señales de tráfico y recomendaciones, alerta de Atención del Conductor y Active Safety Brake.

- Niveles de consumo y de emisiones de CO2 “Best in Class” en el segmento (BlueHDi 115 S&S 6v: 5,1 l/100 km y 133 g de CO2) y costes de utilización optimizados gracias a las motorizaciones Diesel 1,6 l y 2 l, de última generación, que van de los 95 cv (210 Nm) con caja manual a los 180 cv (400 Nm) con la caja automática EAT6.

- Ofrece una gran versatilidad que da respuesta a las necesidades de los diferentes  oficios, como por ejemplo una transformación 4x4 que ha sido concebida y realizada por el especialista Automobiles Dangel.

Citroën Jumpy


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30 de Marzo de 2016
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