Volkswagen Golf GTI Clubsport S

Última actualización: 04/05/2016

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

La marca Volkswagen presenta el Golf GTI Clubsport S con motivo de la celebración del Wörthersee Tour 2016, el cual se convierte por meritos propios en el Volkswagen Golf más potente de todos los tiempos. Además, dicho modelo rinde homenaje al 40º aniversario del Volkswagen GTI, y ¿Qué mejor manera de rendir homenaje que rompiendo un record? Y es que este modelo se convierte en el vehículo de tracción delantera más rápido en completar una vuelta al circuito de Nürburgring.

Comenzamos el análisis del Volkswagen Golf GTI Clubsport S por el apartado estético, donde como podemos observar como su diseño permance inalterado respecto a la variante Clubsport “convencional”. Donde seguimos encontrando un diseño muy agresivo con distintos aditivos para mejorar la aerodinámicos, llantas de 19 pulgadas, spoiler trasero y faros bi-xenón.

En cuanto al interior del vehículo podemos observar como se han introducido algunos extras interesantes, como son los asientos deportivos tipo baquets, un volante deportivo con acabado en Alcántara, palanca de cambios diferenciada, diversos tapizados en color negro y la distintiva placa que marca el número de la unidad. Aunque la novedad más significativa es sin duda la eliminación de los asientos traseros y de los reposabrazos. Y es que en Volkswagen se han puesto serios en reducir el peso al máximo, y es con un detalle tan tonto como añadir alfombrillas más ligeras ha repercutido en que se ahorren 30 kg de peso respecto al otro GTI Clubsport.

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

A nivel mecánico el Clubsport S cuenta con una versión mejorada del bloque 2.0 TSI que ofrece el Golf R, el cual ha sido potenciado para desarrollar 310 CV y 380 Nm entre las 1.700 y las 5.300 rpm gracias a la introducción de un nuevo sistema de escape y una revisada electrónica. La tracción por su parte será delantera y la caja de cambio asociada será manual.

Prestacionalmente dicho modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima (limitada electrónicamente) de 260 km/h.

Volkswagen aún no ha comentado el precio de partida de dicho modelo (recordar que el Golf GTI Clubsport “convecional” parte desde los 38.050 €) pero si ha comentado que está versión “S” estará limitada a 400 unidades, por lo que tendrás que ser rápido si quieres adquirir el coche de tracción delantera más rápido de Nürburgring.

Volkswagen Golf GTI Clubsport S


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04 de Mayo de 2016
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