Volkswagen Arteon 2018: para padres sibaritas

Última actualización: 07/03/2017

Volkswagen Arteon 2018: para padres sibaritas

El Volkswagen Arteon R-Line es la versión más deportiva de esta berlina.

La marca alemana presenta una nueva berlina de cinco puertas cuyo diseño se inspira en el prototipo que ya presentara Volkswagen en 2015 en el Salón de Shanghái, el Sport Coupé Concept GTE. Llegará al mercado a comienzos de verano, pero a finales de marzo o principios de abril ya se podrán hacer reservas.

Volkswagen presenta en el Salón de Ginebra 2017 un nuevo modelo que llegará al mercado español a comienzos de verano. El Volkswagen Volkswagen Arteon es un modelo que se sitúa por encima del Passat y por debajo del Phideon (solo se comercializa en China). Este modelo está basado directamente en el concept Sport Coupé Concept GTE que ya presentara la marca en 2015. Dentro del mercado español existen otros posibles rivales con medidas similares como pueden ser el Audi A5 SportbackBMW Serie 3 Gran TurismoVolvo S80Opel Insignia, el Ford Mondeo o el Lexus GS.

Volkswagen Arteon R-Line

El Volkswagen Arteon es 9 centímetros más largo que el Passat: tiene una longitud total de 4,86 metros.

Esta nueva berlina utiliza la plataforma modular con motor transversal MQB que Volkswagen emplea en otros modelos como el Golf o Tiguan. El Arteon tiene una longitud de 4,86 m, una anchura de 1,87 m, una altura de 1,43 m y una distancia entre ejes de 2,84 m. Con estas dimensiones promete un gran espacio interior y un maletero de 563 litros que, con los asientos traseros abatidos, puede alcanzar 1557 litros.

Para el Volkswagen Arteon existen tres motores de gasolina y tres diésel con potencias comprendidas entre 150 y 280 CV. Todos los motores son de cuatro cilindros, y están alimentados por turbocompresor e inyección directa. Los tres motores de gasolina son un 1.5 TSI Evo de 150 CV y un 2.0 TSI con dos potencias, 190 y 280 CV. Por su parte, los motores diésel son todos un 2.0 TDI pero con potencias de 150, 190 y 240 CV. Los seis motores se pueden combinar con una caja de cambios automática de doble embrague, que es de serie en los TSI de 190 y 280 CV y en el TDI de 240 CV. Por su parte, la tracción a las cuatro ruedas (4Motion) solo está disponible de serie en las versiones más potentes (240 y 280 CV) y, de manera opcional, para el motor TDI de 190 CV. Por el momento el fabricante no ha desvelado cuáles son los motores con los que llegará al mercado español.

Volkswagen Arteon Elegance

Otro de los equipamientos a elegir entre el Volkswagen Arteon es el acabado Elegance. Este destaca por tener un toque más lujoso.

Además de poder elegir entre una amplia oferta de motores, Volkswagen ofrece tres niveles de equipamiento para el Arteon: estándar, Elegance y R-Line. Desde el acabado básico, el Arteon tiene faros con luz diurna y pilotos traseros de ledes, molduras cromadas en las ventanas laterales, llantas de aleación de 17” (que en opción pueden ser hasta de 20”), arranque sin llave (Keyless Go), equipo de música de ocho altavoces, climatizador electrónico, volante de cuero y detector de fatiga del conductor (Driver Alert System).

Los otros dos acabados (Elegance y R-Line) ofrecen equipamiento adicional y una estética algo distinta. El acabado Elegance incluye elementos decorativos y funcionales que le dan un toque más lujoso tanto al interior como al exterior: carcasas cromadas en los retrovisores, pedales de aluminio, intermitentes traseros con encendido secuencial o asientos delanteros con calefacción. Por su parte, el acabado R-Line tiene un aspecto más deportivo: incluye un paragolpes específico, llantas de 18”, pedales de aluminio, asientos delanteros con calefacción y un volante con diseño específico de esta versión. El Arteon cuenta con otros elementos opcionales como pueden ser la pantalla donde se proyecta la información sobre la conducción situada en la visión del conductor (Head up Display), el nuevo sistema de información y entretenimiento con una pantalla de 9,2” y control gestual (Discover Pro) y un cuadro de mandos digital configurable (Digital Cockpit).

Volkswagen Arteon R-Line

El Interior del Arteon R-Line incluye volante específico, asientos calefactables, pedales de aluminio y asientos tapizados en Alcantara/cuero.

Entre los sistemas de ayudas a la conducción, el Volkswagen Arteon cuenta con regulador de velocidad adaptativo ACC (que mantiene la velocidad y la distancia con el coche precedente y, además, es capaz de adecuar la velocidad a los límites de la carretera), la segunda generación del Emergency Assist (que detecta si el conductor no interactúa con el vehículo y frena de manera autónoma el automóvil e, incluso, lo guía hacia el carril derecho de la vía mientras se detiene), el asistente de aviso de salida del carril (Lane Assist), el sistema de iluminación en curva (que detecta una curva basándose en los datos del GPS y la ilumina antes de llegar a ella), el sistema de reconocimiento de señales (Sign Assist) y el sistema de protección de ocupantes (PreCrash).

Volkswagen Arteon Elegance

Este interior corresponde con el acabado Elegance. Este equipamiento destaca por ser más lujoso que el del R-Line.

07 de Marzo de 2017
Jorge Bañares


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