SEAT apoya al primer megatruck en circular por España

Última actualización: 04/04/2016

SEAT apoya al primer megatruck en circular por España

El pasado 23 de diciembre de 2015 se aprobaba en el BOE la circulación de megatrucks por las carreteras españolas. Donde a partir de dicho podríamos ver circular a camiones de hasta 25,25 metros y una máxima autorizada a las 60 toneladas. Y aunque esta normativa fue aprobada en el BOE hace más de 3 meses, no ha sido hasta el día de hoy donde hemos podido ver al primero en marcha.

El primer megatruck en circular por España ha sido amparado por las compañías, SEAT y el Clúster de la Industria de Automoción de Cataluña (CIAC) como empresas lider del proyecto, junto al Grupo Sesé, CIMALSA, Grupo Carreras, Tecnicarton y SF Consultants como entidades colaboradoras. Donde se ha elegido una cabeza tractora Scania de reciente matriculación como la responsable para arrastrar la carga, asociado a un doble remolque.

El trayecto marcado a permitido a este tren de carretera recorrer las localidades catalanas de Palau-solità i Plegamans y Martorell, donde SEAT tiene su factoría. Este viaje inaugural también ha servido como primer test para comprobar la maniobrabilidad, distancias de frenado, posibles daños al asfalto e integridad de la carga durante el viaje.

El empleo de estos megatrucks abre un debate interesante de cara a un futuro cercano, en el cual se tendrá que dar repuesta a preguntas como: ¿un camión convencional debería pagar el mismo peaje que estos megatrucks? O ¿Cuál el desgaste y degradado de la red de carreteras españolas debido al transito de estos vehículos?

Lo que es innegable para las compañías que utilizan estos vehículos en otros países es que se ahorra, ya que se reducen hasta en 22% los costes logísticos y de transporte de mercancías al poder cargar más carga y realizar menos viajes.

04 de Abril de 2016
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