Renault Mégane Sedán 2017: el Renault Talismán en miniatura

Última actualización: 12/07/2016

Renault Mégane Sedán 2017: el Renault Talismán en miniatura

Si hay algo que no les podemos echar en cara a los fabricantes de coches franceses es el hecho de no ser tenaces y apostar siempre por buscar la manera de ser diferentes al resto. Bien sea por sus diseños, o bien por apostar por segmentos que el resto de fabricantes no hacen. Y es que en un mercado cada vez más “crossoverizado”, Renault apuesta por una berlina de toda la vida. Sencilla, con un maletero amplio y continuista en su diseño ¿Quieres conocer más detalles sobre el renovado Renault Mégane Sedán? Quédate con nosotros y descubre todos sus detalles.

Comenzamos el análisis del Renault Megáne Sedán por su apartado estético, el cual como se aprecia en las imágenes tiene bastantes similitudes con su “hermano mayor”, el Renault Talisman. Donde se encuentra la enorme parrilla, las ópticas delanteras tipo LED con forma de “C”, los pilotos traseros que se cuelan hasta el portón o las llantas de 19 pulgadas. Entre los detalles más llamativos por los que apuesta este modelo, encontramos la integración de la línea del techo con el voladizo posterior mediante una conjunción de las dos lunetas con un techo de color negro. Dando la sensación de ser una sola pieza, creando así un conjunto llamativo y con un pequeño ápice de segmento superior.

En el apartado interior hay poco que destacar, y es Renault no ha ofrecido muchos detalles. Limitándose a mencionar a que mantendrá el mismo diseño y los mismos elementos vistos en las carrocerías Berlina y Sport Tourer, donde no faltará el sistema de infoentretenimiento tipo tablet o el sistema de iluminación envolvente.

Renault Mégane Sedán 2017

En cuanto a su habitabilidad y capacidad, el Mégane Sedán mantendrá prácticamente las mismas cotas de la versión Berlina, ofreciendo la capacidad de poder albergar hasta cuatro adultos con comodidad y un amplio maletero con 508 litros de capacidad de carga.

A nivel mecánico, no se han desvelado apenas detalles, más allá de la oferta de motores inicial. La cual estará formada por tres bloques diésel y uno gasolina, siendo el bloque gasolina de tipo TCe 130 asociado tanto a una caja de cambios manual o automática EDC de doble embrague. Mientras que la oferta diésel la conforman los bloques dCi 90, dCi 110 y dCi 130, donde todos motarán de serie una caja de cambios manual y la versión dCi 110 contará también con posibilidad de montar caja de cambios automática EDC de doble embrague.

Como anécdota mencionar que el renovado Renault Mégane Sedán se fabricará en la factoría que tiene Renault en Bursa (Turquía), mismo lugar en el que se ha estado fabricando el Renault Fluence.

Renault Mégane Sedán 2017

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12 de Julio de 2016
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