Renault Clio RS 2016: pequeños cambios e inspiración en el RS 16

Última actualización: 06/07/2016

Renault Clio RS 2016: pequeños cambios e inspiración en el RS 16

Hace apenas unas semanas Renault mostraba el lavado de cara de su utilitario Clio, el cual introducía pequeños cambios estéticos, junto con nuevas mecánicas y mayor capacidad de sincronización y conectividad en el interior. Hoy, la firma francesa nos trae la actualización de su versión deportiva Clio R.S, la cual recibe pequeños cambios estéticos basados en el prototipo Renault Clio RS 16 que pudimos ver en el pasado GP de Mónaco de Formula 1.

A nivel estético, el Renault Clio R.S introduce nuevas ópticas de LED en el paragolpes, los cuales imitan el diseño característico de la bandera de cuadros que tiene la división Renault Sport. Dicho faro aúna las funciones de faro antiniebla, luces de posición, iluminación interior en curvas y faros de largo alcance, mejorando así con creces la iluminación cuando se conduce de noche.

Renault Clio R.S 16

Otros elementos que destacan en el exterior son las llantas multirradio de 18 pulgadas, las cuales estrenan nuevos diseños, y se complementan con un kit de carrocería más agresivos, con nuevos faldones, spoiler en la parte posterior y dos salidas de escape.

En el interior, no hay cambios realmente llamativos, manteniendo los vistos hace unas semanas en la gama Clio 2016, donde destaca la gran mejoría a nivel de conectividad. Llamando la atención principalmente la aplicación R.S. Monitor integrada en el sistema de infoentretenimiento R-Link, la cual permite el registro y consulta de datos telemétricos obtenidos en las sesiones de pilotaje.

Renault Clio R.S. 16

A nivel mecánico, no se introducen cambios ni a nivel de chasis ni a nivel de bloque, contando con tres chasis diferentes y un bloque 1.6 TCe de 200 CV para la versión Sport, mientras que la versión Trophy seguirá contando con 220 CV de potencia, una puesta a punto más deportiva con un doble embrague más rápido y una suspensión rebajada. La caja de cambios asociada a esta mecánica seguirá siendo automática de doble embrague y 6 velocidades.

Cabe mencionar como Renault ha introducido una pequeña novedad a nivel mecánico, se trata del sistema de modos de conducción “R.S Drive”, el cual incluye tres modos diferentes (Normal, Sport y Race) con los que lograr la experiencia de conducción más divertida en función de nuestros gustos.

Prestacionalmente, el Clio RS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h.

Por último, aún no se ha comunicado ni el precio de partida ni cuando llegará a los concesionarios.

Renault Clio R.S. 16



06 de Julio de 2016
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