Porsche 911 R 2016

Última actualización: 01/03/2016

Porsche 911 R 2016

La marca alemana Porsche hace acto de presencia en el Salón de Ginebra 2016 mostrándonos su 911 más purista. Dicho modelo ha sido bautizado como Porsche 911 R, donde tendrás que olvidarte de las mecánicas turboalimentadas y de la cómoda caja de cambios PDK de doble embrague. Ya que el 911 R es dinamismo puro, donde volvemos a encontrarnos al conocido atmosférico de 500 CV de la versión GT3 RS, pero esta vez asociado a una caja de cambios manual y a un estética que rinde homenaje a la década de los 60.

En el apartado estético, el Porsche 911 R apuesta por los colores que la hicieron grande a la marca en la década de los 60, donde destacan los llamativos vinilos en color rojo sobre el capó propios de la Targa Florio, y como se introducen también varios vinilos clásicos en la zona baja de las puertas. Cabe destacar también algunos de sus detalles aerodinámicos, como es son los paragolpes y tomas de aire extraídas del GT3, pero que en la variante R no hereda el alerón trasero fijo, y se apuesta por uno retráctil que se eleva en función de la velocidad del coche.

En el apartado interior, no encontramos ninguna sorpresa ya que se apuesta por el mismo habitáculo de la actual gama Porsche 911 Carrera 2016, al cual se le han añadido algunos detalles en el equipamiento de corte clásico. Como son por ejemplo el tapizado a cuadros “Pepita” para los asientos, o distintos tonos en color madera.

Porsche 911 R 2016

En el apartado mecánico es donde encontramos la mayor alegría de este modelo, en el cual encontramos un motor atmosférico tipo bóxer compuesto por seis cilindros opuestos y que cuenta con 4.0 litros de cilindrada. Dicha mecánica, heredada del 911 GT3 RS, desarrolla la misma potencia y el mismo par. Es decir 500 CV de potencia a 8.250 rpm, y un par motor de 460 Nm a 6.250 rpm. Todo esto acompañado de una caja de cambios manual de 6 velocidades, casi nada.

Cabe mencionar como Porsche ha introducido dos elementos tremendamente pensados para aumentar su dinamismo y el uso de la caja de cambios manual. La primera de ellos es que Porsche ha introducido una función de punta-tacón automática en reducciones en la caja de cambios; y la segunda es la introducción del sistema Stability Management (PSM) especialmente calibrado para este modelo, con cierto retoques en la suspensión y el cigüeñal.

Prestacionalmente este modelo es capaz de alcanzar los 250 km/h de velocidad punta y de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos. Sus cifras de consumos y emisiones, las cuales también hay que mencionarlas, son tremendamente elevadas. Siendo estas de 13,3 l/100 km y de 308 g/km.

Su precio de partida ha sido fijado en 175.000 euros para el mercado británico, aunque desgraciadamente si estabas pensando en adquirir uno llegas demasiado tarde. Ya que toda su producción ya ha sido vendida. Sin duda cabe mencionar que Porsche sigue apostando esporádicamente por ideas tan distintas como esta, donde el mundo del automóvil gira cada vez más hacia el confort, y ellos sigan atreviéndose a apostar por el dinamismo.

Porsche 911 R 2016


  • Más páginas con información del Porsche 911 (2016): precios
  • Galería de imágenes del Porsche 911 R (2016): exterioresinteriores

01 de Marzo de 2016
Saúl en Google+


Busca tu coche

Marcas
Busca tu coche
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Si continuas navegando entendemos que aceptas las condiciones Política de cookies USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies
Cerrar