Porsche 718 Boxster 2016

Última actualización: 27/01/2016

Porsche 718 Boxster 2016

Porsche renueva la gama Boxster retomando la denominación 718, la cual utilizó en las décadas de los 50 y 60 durante la celebración de las 24 horas de Le Mans. La nueva denominación no solo trae consigo una mejora estética, sino que además trae consigo nuevas mecánicas de 4 cilindros.

En el apartado estético, el Porsche 718 Boxster 2016 no se diferencia en exceso del Porsche Boxster 2012. Donde encontramos la misma base y carrocería, pero se le añaden nuevas ópticas delanteras y traseras, paragolpes con tomas de aire más anchas, una zaga renovada con un remodelado alerón y escape en posición central.

En el apartado interior, tampoco hay cambios significativos. Donde la principal novedad reside en la incorporación de nuevo sistema multimedia de la marca, que ofrece una interfaz más clara y es más rápido a la hora de manejarse. Porsche también menciona que han introducido un equipamiento más amplio y una instrumentación renovada, tendremos que esperar a Ginebra para conocer más detalles.

Porsche 718 Boxster 2016

En el apartado mecánico es donde están la mayoría de cambios de este modelo. Donde la gama 718 Boxster apuesta (al menos de momento) por dos opciones mecánicas boxer de 4 cilindros. La primera de estas opciones, la más básica, está compuesta por un bloque turbo de 2.0 litros de cubicaje y 300 CV de potencia, acompañado con un par de 380 Nm entre las 1.950 y 4.500 rpm.

La segunda mecánica, la que monta la versión Boxster S, cuenta con bloque turbo sobrealimentado de 2.5 litros de cubicaje y 350 CV de potencia, siendo su par de 420 Nm entre 1.900 y 4.500 rpm.

Amabas mecánicas cuenta con caja de cambios manual de 6 velocidades, y posibilidad de montar caja de cambios automática de doble embrague de tipo PDK.

 

Prestacionalmente el 718 Boxster es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, mientras que el 718 Boxster S lo hace en 4,2 segundos. Su velocidad punta es de 275 km/h para el primero de ellos, y de 285 km/h para el segundo. En cuanto a lo que se refiere a su consumo observamos como la nueva generación del Boxster es más eficiente, donde el consumo medio del 718 Boxster se queda en 6,9 l/100 km, y el del 718 Boxster S en 7,3 l/100 km. Lo que supone que consuman 1,0 litro menos que los anteriores.

A nivel de rendimiento, Porsche comenta que la nueva generación del Boxster es más fácil de conducir tanto para uso diario como deportivo, gracias a la introducción de la suspensión adaptativa PASM, de la nueva dirección electromecánica, del nuevo chasis aligerado y del nuevo selector de modos de conducción extraído del renovado Porsche 911.

El lanzamiento comercial del nuevo Porsche 718 Boxster 2016 está programado para el próximo día 30 de abril. Siendo el precio de partida del 718 Boxster de 56.938 euros, mientras que el del 718 Boxster S será de 72.487 euros.

Porsche 718 Boxster 2016



27 de Enero de 2016
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