Opel Ampera-e 2017

Última actualización: 11/02/2016

Opel Ampera-e 2017

Opel busca hacerse un hueco en el cada vez más competente mercado de los vehículos eléctricos, y lo hace con una variante “europeizada” del Chevrolet Bolt EV, el cual ha sido recientemente presentado en Estados Unidos. El resultado se denominada como Opel Ampera-e, y pretende revolucionar el mercado al más puro estilo Tesla.

Y es que el aspecto más importante para un vehículo eléctrico no es ni la potencia, ni el diseño, ni la tecnología, ni el carácter premium que ofrece el vehículo de Elon Musk. Lo más importante en un eléctrico es la autonomía, Opel lo sabe y ha convertido este aspecto en la principal virtud del Ampera-a. Ya que la marca alemana promete una autonomía cercana a los 320 km, muy por encima de los 250 km que ofrece el Nissan LEAF.

La mecánica del Opel Ampera-e estará formada por un único motor eléctrico de 150 kW, unos 200 CV de potencia. Opel no ha ofrecido más datos sobre sus características, pero si hacemos caso a su modelo homónimo americano, el Bolt, podemos conocer que el Ampera-e sería capaz de de recargar sus baterías para aumentar la autonomía en 80 kilómetros en a penas dos horas, si lo recargamos con una una toma convencional de 220 voltios. Consiguiendo una autonomía de 145 kilómetros en una media hora si utilizamos un punto de recarga rápida.

Para conseguir estas cifras, y al contrario que el Nissan LEAF, Opel ha apostado por baterías de 60 kWh, en lugar de 30 kWh. Dichas baterías ofrecen una mayor capacidad, pero también son más pesadas. Concretamente pesan 435 kg.

Si echamos un vistazo a sus dimensiones, el Ampera-e es un utilitario de carrocería compacta, similar a pequeños monovolumenes como el KIA Venga o el Hyundai ix20. Cuenta con una longitud de 4,17 metros, por lo que se situaria entre el Corsa y el Meriva, siendo 15 cm más largo que el primero, y 15 cm más corto que el segundo. Y al igual que estos dos modelos, pues también ofrece cinco puertas y cinco plazas.

Aunque podremos verle el mes que viene en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016, su producción no comenzará hasta el año que viene. Por lo que se desconoce cual será su precio de partida, pero si tomamos como referencia al modelo americano, y su coste relativamente bajo, estaríamos ante un vehículo eléctrico bastante interesante dada su gran autonomía.

Opel Ampera-e

11 de Febrero de 2016
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