Nuevos Mercedes-AMG E 63, los Clase E más potentes

Última actualización: 31/10/2016

Nuevos Mercedes-AMG E 63, los Clase E más potentes

Mercedes-Benz presenta las versiones Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ y 63 S 4MATIC+, que pasan a ser las más potentes de la gama Clase E. Tienen tracción total y llevan incorporado un nuevo programa de conducción llamado “drift”, que hace que el coche pueda manejarse como un vehículo con tracción trasera. Su lanzamiento en los concesionarios está previsto para marzo de 2017.

El motor es gasolina de 4.0 litros con 8 cilindros en “V” en ambas versiones, pero el E 63 4MATIC+ tiene 571 CV y el E 63 S 4MATIC+, 612 CV. El motor cuenta con el sistema de desconexión selectiva de cilindros “AMG Cylinder Management”, que permite ahorrar combustible. La caja de cambios es automática de 9 relaciones.

Las cifras de aceleración 0 a 100 km/h de estas versiones son de 3,5 segundos para el E 63 4MATIC+ y de 3,4 segundos para el E 63 S 4MATIC+. En ambas versiones la velocidad punta está limitada electrónicamente a 250 km/h, pero pueden alcanzar los 300 km/h con el paquete opcional “AMG Driver’s”.

Las dos versiones del E 63 cuentan con un sistema de tracción a las cuatro ruedas al que la marca denomina “4MATIC+”, que distribuye la potencia entre el eje delantero y trasero en función de la adherencia o se la entrega a las ruedas posteriores.

 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

Los E 63 tienen unos modos de conducción que modifican la respuesta del motor, de la dirección, de la caja de cambios, de la suspensión y del control de estabilidad. La versión E 63 de 571 CV tiene 4 diferentes (Comfort, Sport, Sport Plus e Individual), mientras que el E 63 de 612 CV tiene uno más (Race), que desactiva el control de estabilidad y entrega la fuerza del motor a las ruedas traseras, permitiendo al vehículo derrapar con mayor facilidad.

Visualmente, las Mercedes-AMG E 63 se distinguen del resto de versiones de la gama Clase E por tener una serie de detalles específicos, como el diseño de la parrilla, el capó con 4 nervaduras longitudinales o los paragolpes. El E 63 4MATIC está equipado con unas llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos 265/35 ZR 19 delante y 295/30 ZR 19 detrás. El E 63 4MATIC+ lleva unas de 20 pulgadas con neumáticos 265/35 ZR 20 delante y 295/30 ZR 20 detrás.

El E 63 4MATIC+ cuenta con frenos de disco de 360 mm en ambos ejes y el E 63 S, 4MATIC de 390 mm. Opcionalmente, existen frenos de disco de material carbocerámico de 420 y 360 mm.

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

En el interior hay detalles específicos, como los asientos con mayor sujeción lateral, un volante de cuero con la parte inferior achatada, tapicería en color negro y un medidor de tiempos por vuelta para su uso en circuitos.



31 de Octubre de 2016
www.arpem.com


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