Ford Ka+ 2016

Última actualización: 08/06/2016

Ford Ka+ 2016

Despídete de la segunda generación del Ford Ka y saluda al nuevo Ford Ka+. Donde la marca norteamericana evoluciona su modelo más pequeño, apostando por ofrecer un utilitario low cost más similar al Mitsubishi Space Star, que al anterior Fiat 500 ¿Quieres conocer todos sus detalles? Quédate con nosotros y descubre todos sus detalles.

Antes de comenzar con el apartado estético, me gustaría comentaros algunos detalles a nivel estructural. Y es que la segunda generación del Ford Ka, la cual se comercializaba hasta ahora, se desarrolló en base a la que tenía el anterior Fiat 500. Sí, exteriormente son muy diferentes, pero tanto el interior como las mecánicas que montaban eran las mismas. Incluso se fabricaron en la misma factoría (Tychy, Polonia).

El Ford Ka+ 2016 busca reinventarse pasando de ser un microurbano, a intentar ser una especie de utilitario low-cost para los mercados emergentes. Donde podemos ver como han crecido no solo en tamaño (3,93 m de longitud, por los 3,62 de la anterior generación) si no también en el numero de puertas y plazas. Ya que comercializará exclusivamente con carrocería de 5 puertas y albergará capacidad para transportar a 5 adultos con relativa comodidad.

Ford Ka+ 2016

A nivel estético, el Ford Ka+ introduce bastantes cambios si lo comparamos con la segunda generación del Ka, pero que parecen ser menos si lo comparamos con el Ford Figo que se comercializa en la India o Brasil. Donde destaca significativamente la parrilla trapezoidal estilo Mondeo, la posibilidad de montar llantas de aleación de hasta 15 pulgadas y las curiosas ópticas delanteras y traseras ligeramente redondeas.

En el apartado interior, el Ford Ka+ destaca por ofrecer un habitáculo bastante tecnológico dado su modesto origen indio. Donde encontramos un avanzado sistema de infoentretenimiento acompañados de las tecnologías Ford SYNC (control de voz) y Ford MyKEY (control parental), equipo de aire acondicionado, toma USB, limitador de velocidad y control de arranque en pendiente. Aunque el principal aliciente lo encontramos en su habitabilidad, ya que el Ka+ cuenta diversos receptáculos en el que alojar nuestros objetos y un espacioso maletero con 270 litros de capacidad (20 menos de los que ofrece el Fiesta y 46 más de los que ofrecía el anterior Ka).

Ford Ka+ 2016

A nivel mecánico, el Ford Ka+ se ofertará únicamente con el bloque gasolina atmosférico 1.2 Duratec, el cual se ofertará con dos niveles de potencia diferentes (70 y 85 CV). Dicho bloque ha sido adaptado del 1.25 Duratec de cuatro cilindros que ofrece el Ford Fiesta.

Prestacionalmente este motor, independientemente del nivel de potencia escogido, homologará unas cifras de emisiones de CO2 de 114 g/km, mientras que el consumo medio homologado es de 5,0 l/100 km. Dichos niveles pueden bajar hasta los 110 g/km y 4,8 l/100 km si hacemos uso de la función ECO.

El precio de partida del nuevo Ford Ka+ rondará los 9.990 € en Alemania, precio similar al que ofrecía la segunda generación del Ford Ka, y que entendemos que no variará en exceso cuando llegue a territorio español. Donde el periodo de reservas comienza en este mes de junio y las entregas de las primeras unidades se realizarán a finales de año.

Ford Ka+ 2016


08 de Junio de 2016
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