Ferrari GTC4Lusso 2016

Última actualización: 08/02/2016

Ferrari GTC4Lusso 2016

Ferrari desvela de forma anticipada su novedad para el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. Se trata del facelift del Ferrari FF, el cual abandona dicha denominación para pasar a denominarse como Ferrari GTC4Lusso. Esta evolución mantiene la característica carrocería tipo shooting-brake de cuatro plazas, y trae consigo una serie de cambios estéticos, un equipamiento más tecnológico y un motor atmosférico V12 más potente.

Comenzamos el análisis de este modelo empezando por el nombre. Dicho nombre se ajusta a la nueva forma que tiene la firma italiana de denominar sus modelos. Donde las siglas FF venían del anglicismo “four four”, cuatro plazas y tracción a las cuatro ruedas. La denominación GTC4Lusso viene de la conjunción de dos modelos ilustres de la marca, el Ferrari 330 GTC y el Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso. Donde el 4 hace referencia a las características que hacía gala la denominación FF.

Ferrari GTC4Lusso 2016

En el apartado estético se mantiene prácticamente calcada la línea que ofrece el FF, acentuando un poco más la curvatura que tiene la caída del techo en la zaga. Además se introducen nuevos elementos en la carrocería (nueva luneta trasera, nuevas branquias laterales y difusor con cuatro salidas de escape) y se revisa el diseño de otros (ópticas delanteras y traseras, nuevo portón más intuitivo y una parrilla ensanchada).

En el apartado interior, el Ferrari GTC4Lusso mantiene la mayoría de señas de identidad del FF. Donde seguimos encontrando un gran espacio interior gracias a las 4 plazas, acompañado de un excelente revestimiento de materiales de gran calidad a lo largo de todo el habitáculo. Es en el salpicadero donde encontramos la mayoría de cambios, y aunque el diseño es de corte similar al del FF, el del GTC4Lusso apuesta por la tecnología. Ya que la consola central cambia la mayoría de la botonería para incorporar un sistema de infoentretenimiento con una enorme pantalla de 10.25 pulgadas que se encarga de la mayoría de funciones multimedia y de navegación del vehículo. Además se introduce detalle curioso en el puesto del acompañante, ya que se ha introducido una pantalla por encima de la guantera que muestra tanto el velocímetro como el cuentarrevoluciones, y se incluyen otros detalles curiosos como es el medidor de las fuertas G o la marcha engranada.

Ferrari GTC4Lusso 2016

En el apartado mecánico, el Ferrari GTC4Lusso sigue manteniendo el mismo bloque V12 atmosférico que ofrece el FF. Decisión que sorprende, dada la evolución hacia el V8 turbo que ofrecen los dos últimos modelos de la marca, el California T y 488 GTB.

Ferrari ha revisado la potencia del motor, y ahora entrega 690 CV de potencia a 8.000 rpm, 30 CV más de los que ofrece el FF. El par motor también ha sido revisado y ahora entrega 697 Nm a 5.750 rpm, un 80% de los cuales están disponibles desde las 1.750 rpm.

El Ferrari GTC4Lusso sigue manteniendo el sistema tracción a las cuatro ruedas, pero estrena una novedad, ya que incorpora un sistema de eje trasero direccional asociado a este sistema de tracción total. Dicho sistema denominado como Ferrari 4RM Evo, acopla además del citado eje direccional y la tracción a las cuatro ruedas, pues un diferencial electrónico E-Diff con el que mejorar la estabilidad con baja adherencia y las maniobras a baja velocidad.

Ferrari aun no facilitado cifras sobre el precio de este vehículo, ni cuando llegará a los concesionarios. Tendremos que esperar al próximo mes de marzo en Ginebra para conocer más detalles.

Ferrari GTC4Lusso 2016



08 de Febrero de 2016
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