Linx, el primer coche de Bultaco

Última actualización: 15/11/2016

Linx, el primer coche de Bultaco

El fabricante español de motos Bultaco ha aprovechado el EICMA 2016 de Milán para presentar su primer proyecto de cuatro ruedas: el prototipo Linx. Se trata de un superdeportivo biplaza sin techo ni parabrisas, en el que ha querido aunar la deportividad con el estilo histórico de la marca. El modelo está pendiente de terminar un proceso de homologación y se prevé que salga a producción en el primer trimestre de 2018. En principio se venderán 25 unidades al año de forma exclusiva y la marca espera llegar a las 50 unidades anuales. El precio aún por confirmar, estará en torno a los 100.000 euros.

Su motor de cuatro cilindros 2.0 Turbo TSI  desarrolla hasta 400 CV y dispone de un cambio de marchas secuencial automático de doble embrague con seis marchas. Tiene un chasis de aluminio y una carrocería desarrollada en composite (plásticos de alta resistencia). Bultaco destaca de este vehículo su baja relación peso/potencia, de casi 2 kg/CV. Fabricado con materiales ligeros, su peso total con el depósito lleno no pasa de los 850 kg y puede alcanzar los 100 km/h en 3,7 segundos. Los frenos son de última generación y cuenta con una velocidad autolimitada de 280 km/h. El consumo medio es de 6,2 l/100 km.

El nombre elegido para este vehículo está inspirado en el lince ibérico, ya que según aseguran desde Bultaco refleja la potencia, velocidad, dinamismo y agilidad. La fabricación del Linx se lleva a cabo en unas instalaciones de 5.000 m2 en Molins de Rei, Barcelona.

15 de Noviembre de 2016
Javier Molina


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