BMW Serie 5 cuenta con un equipamiento similar al del Serie 7

Última actualización: 07/12/2016

BMW Serie 5 cuenta con un equipamiento similar al del Serie 7

BMW ya ha hecho oficiales los precios del nuevo Serie 5 2017. La versión más económica parte de los 49.900€ que corresponden al diésel de 190 CV, el 520d. La versión de gasolina más asequible es la 530i, con un motor de 252 CV y un precio de 56.400€. En el otro extremo, el modelo más caro, con un precio de 70.500€, es el 540i xDrive de 340 CV de potencia. El Serie 5 2017 dispondrá de una variante familiar, pero no estará disponible hasta mediados de 2017. El resto de versiones lo completan: el 520d xDrive Aut. (54.300€), el 530d (61.900€) y el 530d xDrive (63.300€) con motores diésel; y con motores gasolina: el 530i xDrive (58.400€) y el 540i (67.500€). Si el cliente lo desea ya se pueden haer pedidos del nuevo Serie 5, pero su llegada a los concesionarios está prevista para el 11 de febrero de 2017.

El Serie 5 2017 tiene cambios notables respecto al modelo anterior, incluyendo varios detalles extraídos de la gama Serie 7, tanto de diseño como de equipamiento. El Audi A6, Jaguar XF, Mercedes-Benz E o el Volvo S90 son algunos de los rivales con los que el Serie 5 de BMW tendrá que competir.

El nuevo modelo gana 3,6 cm de longitud, 1 cm de ancho y pierde 80 kg de peso, cifras con las que BMW afirma que “los pasajeros de las plazas posteriores ganan espacio tanto para las rodillas como para las piernas”. También indica que hay espacio suficiente para que puedan viajar tres adultos o para colocar tres sillas infantiles (aunque solo las laterales tendrán anclajes ISOFIX). La capacidad del maletero aumenta 10 litros respecto al Serie 5 2013 y pasa a ser de 530 litros.

BMW Serie 5 2017

Visualmente, el nuevo Serie 5 tiene un diseño conservador que mantiene la línea del modelo al que reemplaza, pero añade algunos elementos (faros, parrilla, capó de grandes dimensiones, molduras en las aletas delanteras y pilotos traseros) con un diseño muy similar al que tiene el BMW Serie 7.

La gama de motores estará compuesta de manera inicial por dos versiones gasolina (530i de 252 CV y 540i de 340 CV) y dos diésel (520d de 190 CV y 530d de 265 CV). Un mes después, en marzo de 2017, la gama contará con tres versiones más, una de bajo consumo (520d EfficientDynamics Edition de 190 CV), una deportiva (M550i de 462 CV) y una híbrida enchufable (530e iPerformance de 262 CV).

Todas las versiones tienen de serie una caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades y tracción trasera, aunque de manera opcional se pueden adquirir con tracción total xDrive.

La cifra de consumo más baja la marca la versión 520d de 190 CV -que es la menos potente-, con un consumo medio homologado de 4,1 l/100 km. Cifra similar a la que marcan algunos de sus rivales, como el Jaguar XF 2.0 Diesel y el Mercedes-Benz E 220d.

BMW Serie 5 2017

En el habitáculo del Serie 5 se repiten muchas de las novedades que incluye el Serie 7, como la renovación de la instrumentación, que pasa a ser electrónica. Está formada por un cuadro de mandos principal y una pantalla en posición central de 10,25 pulgadas, a través de la que se pueden manejar todos los sistemas del vehículo. El climatizador también cuenta con una pantalla completamente electrónica a color. 

Al igual que en el Serie 7, en el Serie 5 se puede navegar a través de los menús o activar algunas funciones mediante el sistema de control gestual. Con él, se puede bajar o subir el volumen de la radio dibujando giros en el aire, así como pasar de canción o emisora moviendo la mano de izquierda a derecha. Entre los gadgets que incluye este coche relacionados con los smartphones, se encuentra el área de carga por inducción tras la palanca de cambios, el protocolo de comunicación Apple CarPlay y la conexión WLAN hasta para un total de 10 dispositivos.

El vehículo tiene varios sistemas de seguridad y ayudas al conductor, algunos de ellos englobados en el paquete “Driving Assist Plus”, como el asistente de cambio involuntario de carril, el sistema de aviso por colisión lateral y los asistentes de esquiva y de adelantamiento. Además, el coche estrena dos sistemas completamente nuevos en la marca BMW: “On-Street Parking Information” (OSPI) y “ParkNow”, que ayudan a encontrar sitios libres para aparcar.

BMW Serie 5 2017

Entre el equipamiento opcional del BMW Serie 5 hay un sistema que es capaz de guiar al vehículo sin que el conductor toque el volante. Funciona entre 0 y 210 km/h y utiliza tecnología radar y de reconocimiento de imágenes para determinar el lugar por el que debe circular. BMW explica que el coche se guía por las marcas que delimitan el carril, pero que en caso no haber líneas, utiliza el vehículo de delante como punto de referencia.

Dos elementos extraídos directamente del Serie 7 son la llave con pantalla Display Key y el sistema Remote 3D View. El primero hace posible manejar algunos elementos del coche remotamente desde el exterior, incluso aparcar el vehículo. El segundo, permite ver a través de un smartphone o tablet lo que sucede alrededor del vehículo en tiempo real, gracias a las cámaras instaladas en el vehículo y a la conexión a Internet.


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07 de Diciembre de 2016
www.arpem.com


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