Audi TT RS 2017

Última actualización: 25/04/2016

Audi TT RS 2017

Si los 310 CV de potencia que ofrece Audi TTS te parecían pocos, estas de enhorabuena, ya que Audi ha decidido aprovechar el Salón del Automóvil de Pekín 2016 para presentar el Audi TT RS, la versión más deportiva de la gama con la friolera cifra de 400 CV de potencia y un aspecto ultra agresivo. Quédate con nosotros y descubre todos sus detalles.

Comenzamos el análisis del modelo por el apartado estético, donde su diseño se radicaliza al máximo, ofreciendo una enorme parrilla frontal en color plateada con el emblema quattro, unos paragolpes más afilados, entradas de aire más generosas, llantas de 19 pulgadas, frenos deportivos de acero, un enorme difusor trasero y una alerón trasero fijo entre otros muchos aditivos estéticos. Además, el TT RS también busca presumir de la capacidad tecnológica de Audi incluyendo los llamativos pilotos traseros con tecnología OLED.

Audi TT RS 2017

Mientras que en el apartado interior, el Audi TT RS apuesta por introducir el revolucionario y tecnológico interior que aportó la gama Audi TT 2015. Donde encontramos una enorme pantalla central para el sistema de infoentretenimiento junto con cuadro de mandos digital formado también por una pantalla TFT de gran calidad y resolución. A estos elementos se les aporta el toque deportivo de todo modelo de la gama “RS”, incluyendo asientos deportivos de piel y Alcantara con costuras en color rojo, diversas inserciones de aluminio a lo largo del salpicadero y volante deportivo extraído del Audi R8. Dicho volante integra el botón de arranque similar al que ofrecen los vehículos de competición y un manettino con los diversos modos de conducción drive select.

A nivel mecánico, el Audi TT RS 2017 supone un punto intermedio entre el Audi TT convencional y el deportivo Audi R8. Donde se apuesta por un bloque 2.5 TFSI de 5 cilindros con 400 CV de potencia y 480 Nm de par máximo entre 1.700 y 5.850 rpm. Este bloque viene asociado a una caja de cambios automática S Tronic de 7 velocidad y sistema de tracción total quattro.

Audi comenta que aparte del diseño, también se ha radicalizado la puesta a punto. Donde se ha mejorado el sistema de tracción quattro para mejorar el reparto de la tracción en función de las condiciones de la conducción. Además se ha introducido un sistema de control de estabilidad desconectable, con una función específica para realizar drifting.

Audi TT RS 2017

Prestacionalmente el Audi TT RS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos (3,9 segundos en su versión Roadster) y de alcanzar una velocidad punta de 250 km/h, la cual está limitada electrónicamente, y que se puede solicitar a la fábrica en que el limitador se situé en 280 km/h. 

El lanzamiento de la gama Audi TT RS se realizará a finales de año, donde el precio de partida (en Alemania) ha sido fijado en 66.400 € para la versión Coupé y de 69.200 € para la versión Roadster. El precio en España aún no ha sido comunicado, pero entendemos que será ligeramente superior.

Audi TT RS 2017



25 de Abril de 2016
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