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El Senado da luz verde al nuevo Baremo de Autos

Última actualización: 08/09/2015

El Senado da luz verde al nuevo Baremo de Autos

Entrará en vigor el 1 de enero de 2016

El Gobierno, la Comisión de Economía y Competitividad del Senado aprobó, con competencia legislativa delegada, el Proyecto de Ley que modifica el sistema de valoración de daños y perjuicios causados a las personas en caso de accidentes de tráfico. La Cámara Alta no ha considerado oportuno introducir cambio en el texto que le llegó desde el Congreso, de esta forma, la norma concluye así su trámite parlamentario. El nuevo Baremo de Autos entrará en vigor el 1 de enero de 2016, día que se publicara en el Boletín Oficial del Estado

Desde el Ministerio de Justicia se subraya que, en términos generales, esta ley actualiza un sistema que lleva en vigor desde el año 1995 y que permite aumentar la protección a las víctimas de accidentes de circulación a través de la rápida resolución de los conflictos y la garantía de una indemnización suficiente. Mejorando el tratamiento resarcitorio de las victimas de los accidentes de tráfico y crea un sistema indemnizatorio activo, actualizado y adaptado al momento actual.

Numerosos son los colectivos que han aportado sugerencias durante la confección del Proyecto de Ley se encuentran CERMI, Federación Española de Daño Cerebral, Asociación de Lesionados Medulares y Grandes Discapacitados Físicos, Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal, Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico y Stop Accidentes, además de la Fiscalía de Sala Coordinadora de Seguridad Vial y numerosos facultativos sanitarios expertos en patologías provocadas por accidentes de tráfico. 

Aumento de las indemnizaciones

Desde el Ministerio se detalla que, respecto a la media del periodo 2005 a 2011, dependiendo de los daños causados en cada accidente de circulación, las indemnizaciones correspondientes se variaran de la siguiente manera:

  • Indemnizaciones por muerte: se incrementan un 50% de media
  • Indemnizaciones por secuelas: se incrementan un 35% de media
  • Indemnizaciones por lesiones: se incrementan un 12,8% de media

El criterio de actualización anual del sistema indemnizatorio se establece en relación al índice de revalorización de las pensiones previsto en la Ley de Presupuestos Generales del Estado por ser el que más se acerca a sus principios y propiedades. 

El sistema también afecta a la sanidad pública porque las compañías aseguradoras indemnizarán a los servicios de salud públicos de las comunidades autónomas los gastos originados de los nuevos perjuicios cubiertos como los importes médicos futuros, ciertos gastos de rehabilitación o necesidades de recambio de prótesis de lesionados graves.

Novedades del nuevo Baremo

El Ministerio de Justicia resume los cambios más significativos que el nuevo sistema de valoración de daños introduce:

  • En los supuestos de muerte, obtiene una mejora de la percepción de las indemnizaciones mediante su individualización, teniendo en cuenta las nuevas estructuras familiares. 
  • En los casos de secuelas o lesiones permanentes, refuerza especialmente la reparación del gran lesionado que quede con discapacidades que requieran de apoyos intensos para su vida diaria.
  • En relación a las lesiones temporales, la norma distingue entre gastos de asistencia sanitaria y otros gastos diversos resarcibles.
  • En cuanto a los daños patrimoniales, esta ley aclara y regula con detalle las medidas de indemnización en concepto de gastos.
  • También se racionaliza el método de cálculo del lucro cesante (pérdida de ganancia por parte de la víctima).
  • Esta nueva ley divide a los perjudicados en accidentes de tráfico en cinco categorías autónomas: cónyuge, ascendientes, descendientes, hermanos y allegados. 
  • Se atribuye al asegurador la obligación de observar una conducta ligera en la cuantificación del daño en la oferta motivada que debe presentar a los perjudicados y en la liquidación de la indemnización. En caso de disconformidad con esta, las partes podrán intentar resolver de común acuerdo la controversia mediante el procedimiento de mediación.
  • Se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial.
  • Se establece una Comisión de Seguimiento del Sistema de Valoración de la que formarán parte también las asociaciones de víctimas y las compañías aseguradoras.

08 de Septiembre de 2015
Daniel en Google+

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