Yamaha presenta la nueva MT-03

Última actualización: 17/11/2015

Yamaha presenta la nueva MT-03

Con la incorporación de la nueva MT-03, una bicilíndrica de 321cc, Yamaha ampliará en 2016 su variada gama de modelos MT. Esta diseñada para todo tipo de usuarios, ya sea para nuevos clientes con el carnet A2, los que busquen subir de cilindrada desde una 125, o para pilotos con experiencia que necesitan un modelo más sencillo.

La característica más interesante es su postura de conducción vertical que, junto con su amplio ángulo de giro y una agradable altura del asiento, hacen que resulte cómoda en un uso por ciudad y cotidiano. Su motor bicilíndrico en línea de 321cc es una herencia de la YZF-R3, y se ha retocado para desarrollar la potencia de un modo fácil a bajas velocidades, y ofrecer un par motor con un mayor rendimiento en medias y altas RPM. Este nuevo motor está integrado con un chasis estilizado y ligero, y una cómoda suspensión derivada de la YZF-R3.

Conducción vertical

La MT-03 dispone de una ergonomía que ha sido creada para ofrecer la máxima comodidad. La distancia entre el asiento, el manillar y las estriberas se ha diseñado para dar forma a una postura de conducción vertical que se adapte a usuarios de todas las tallas, mientras que el perfil del depósito y el hueco para las rodillas permiten al piloto sentirse en completa armonía con la moto.

Yamaha MT-03

El manillar dispone de un gran ángulo de giro entre topes de 68 grados, lo que ofrece una buena capacidad de maniobra entre el tráfico, y permite también mover a esta moto con facilidad en aparcamientos o espacios pequeños.

Altura del asiento

Dispone de dos niveles y tiene una altura de 780 mm que hace que la sensación sea diferente a la hora de sentarte, e igualmente permite apoyar los dos pies en el suelo en las constantes paradas y salidas de un uso por ciudad. La parte del asiento para el pasajero es muy grande  y cuenta con asideros de aluminio para una mayor comodidad.

Silueta inclinada hacia delante

Sin duda una de las características que definen a todos los modelos MT es su silueta inclinada hacia delante. Este exclusivo diseño se consigue gracias al uso de una serie de líneas horizontales que se complementan con un voladizo mínimo tanto en la parte delantera como en la trasera. El diseño desplazado hacia delante también se acentúa con la posición central del silencioso, mientras que el motor, también inclinado hacia delante, junto con el abultado perfil del depósito y la toma de aire contrastan con el colín afilado y minimalista para reforzar su estilo inconfundible.

Yamaha MT-03

Motor compacto y ligero

El motor ha sido un desarrollo que parte del propulsor de la YZF-R3. Se trata de un bicilíndrico en línea DOHC de refrigeración líquida con 4 válvulas, el cual proporciona una excelente potencia con una rápida y contundente respuesta rebosante de par. Para mejorar la eficiencia en marcha, este motor se ha diseñado con las más modernas tecnologías de análisis de combustión, como los pistones forjados de bajo peso o las bielas carburizadas.

La disposición de las válvulas de admisión y escape también se ha optimizado y, junto con un diseño de cámara de combustión de 4 válvulas mejora la mezcla de aire y combustible para aumentar el rendimiento al máximo. 

Chasis afilado y compacto

Los ingenieros de Yamaha han dado forma a un nuevo chasis compacto y ligero, con un excelente equilibrio entre rigidez y agilidad. El sencillo apenas tiene curvas, soldaduras o uniones entre los tubos, lo que crea una estructura sencilla, con unas dimensiones compactas que también ayudan al bajo peso del conjunto, y favorecen la ligereza y agilidad del conjunto.

Yamaha MT-03

Las dos vigas principales las forman dos tubos de acero de 35 mm de sección, además, gracias al uso del cárter como componente bajo tensión, los ingenieros de Yamaha han logrado reducir el peso general aún más.

Basculante alargado y asimétrico

Tanto en el ciclo de compresión como en el de rebote, el ángulo del largo basculante de la MT-03, con 573 mm, fluctúa mucho menos en relación con la carretera que en un modelo convencional de menor longitud. Así se logra una transmisión más efectiva de la potencia hasta la rueda trasera, algo especialmente importante en las aceleraciones, reducciones y en el paso por curva, momentos en los que la suspensión trasera tiende a tener mayor actividad.

Llantas y neumáticos

Las llantas han sido diseñadas para ofrecer un equilibrio perfecto entre resistencia y rigidez. También montan unos neumáticos, con 140/70-17 atrás y 110/70-17 delante para proporcionar una inmejorable tracción con el máximo agarre.

Yamaha MT-03

Panel de instrumentos

El panel de instrumentos multifunción incluye un velocímetro digital en el lateral derecho junto con un tacómetro a la izquierda, y un indicador de cambio de marcha en la parte superior. El resto de funciones incluyen un indicador de combustible, temperatura del agua, consumo medio y en tiempo real, dos contadores parciales de distancia, indicador de cambio de aceite, y mucho más.

Excelente potencia de frenado

La MT-03 monta un doble disco delantero de 298 mm con pinza flotante de dos pistones, mientras que lleva instalado un disco de 220 mm en la rueda trasera. Este sistema de frenos proporciona una potencia de frenado excelente que permite disfrutar siempre del máximo control. El ABS se incluye de serie.

Iluminación LED

La MT-03 dispone de tecnología LED en la luz de posición y el piloto trasero, lo que conlleva un menor consumo y una mayor vida útil.


  • Más páginas con información de la Yamaha MT-03 (2016): ficha técnica
  • Galerías de imágenes de la Yamaha MT-03 (2016): fotos

17 de Noviembre de 2015
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