Presentación Pirelli Scorpion Trail II

Última actualización: 27/04/2015

Presentación Pirelli Scorpion Trail II

 

Este nuevo producto de la marca italiana es una evolución del anterior Scorpion Trail, pero específicamente diseñado para abastecer la última generación de motocicletas trail-turismo o enduro ciudadanas, como ahora también gusta llamarlas, de media y alta cilindrada con clara vocación asfáltica.

Los señores de Pirelli nos han explicado que para el desarrollo de este nuevo producto han querido sintetizar las cualidades de un buen neumático de off-road, con las cualidades de un buen neumático de Gran Turismo. Una difícil tarea, pero la marca italiana tiene una amplia experiencia en los dos campos y muchos datos recogidos, gracias a su participación en competición en todas las especialidades motociclistas.

Pirelli Scorpion Trail II

El Scorpion Trail anterior ya demostró un buen rendimiento y comportamiento general, pero esta nueva evolución se han marcado nuevos objetivos:

  • Mejorar ampliamente su kilometraje.
  • Mantener las prestaciones de manera consistente durante toda la vida útil del neumático
  • Y conseguir un comportamiento de primera clase sobre pavimento mojado.

 Pirelli Scorpion Trail II

Un neumático para un segmento creciente

Las cifras lo confirman y las modernas motocicletas de la clase trail/turismo/aventura es un segmento que cada día gana adeptos. Su polivalencia contempla un gran espectro de utilización y tienen ese encanto que transmiten la sensación de que con ellas podemos ir al fin del mundo.

Son motos como la Ducati Multistrada, Aprilia Caponord, BMW R 1200 GS, Triumph Tiger/Explorer, KTM Adventure, Honda Crossruner/Crosstourer, Kawasaki Versys 1000/650, Suzuki V-Strom 1000/650, Yamaha Super Ténéré 1200. Estos modelos se pueden utilizar en muchos ámbitos, incluso más allá del asfalto, pero es su faceta turística la más apreciada, la más utilizada y francamente donde mejor se desenvuelven.

Pirelli Scorpion Trail II

Por este motivo, la nueva banda de rodadura del Scorpion Trail II es una combinación entre el anterior Scorpion y la serie Ángel, toda una referencia en el segmento sport-touring. Lleva profundos canales laterales diseñados para una perfecta y rápida evacuación del agua en caso de lluvia y en el centro un dibujo menos agresivo que recuerda a su primo de carretera, para garantizar mejor tracción, más estabilidad y un desgaste más regular.

En el neumático trasero utiliza la tecnología bi-goma, con dos compuestos, más blando en los laterales y duro en el centro para lograr un alto kilometraje y buena estabilidad en línea recta a alta velocidad sin comprometer un excelente comportamiento en curvas y agarre sobre mojado, gracias también a un alto contenido en sílice.

Los perfiles han cobrado una importancia vital en este neumático y ahora tiene una huella con más superficie, más ancha aunque algo más corta. Esto hace que aumente la seguridad de rodadura, al mismo tiempo que ayuda a reducir el nivel de desgaste asegurando un mayor kilometraje.

Pirelli Scorpion Trail II

Toma de contacto

Para comprobar in situ el alto nivel del producto, Pirelli nos invitó a realizar una ruta por los alrededores de Valencia con un extenso ramillete de motos trail/turismo por carreteras de todo tipo. El resultado ha sido más que satisfactorio en todas las motos que probé, intercambiándolas con otros compañeros. Disfrutamos de una soleada y bonita jornada de primavera, por lo que la lluvia no hizo acto de presencia, cuestión que personalmente agradecí, y me fio a pie juntillas de lo que dicen los técnicos de Pirelli de su comportamiento mejorado sobre asfalto mojado. En el gráfico que te adjuntamos puedes ver claramente las mejoras de su comportamiento, sobre todo en duración y sobre asfalto mojado.

Pirelli Scorpion Trail II

El nuevo Pirelli Scorpion Trail II ya está disponible en los concesionarios y en todas las medidas que exige el mercado siendo tan solo un 3% más caro que el modelo anterior.

Pirelli Scorpion Trail II

Prueba y Redacción: Mariano Urdín
Fotos: Pirelli

27 de Abril de 2015


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