Moto Guzzi presenta sus nuevos modelos 2016 en el EICMA

Última actualización: 17/11/2015

Moto Guzzi presenta sus nuevos modelos 2016 en el EICMA

La Moto Guzzi V9 Roamer y V9 Bobber son las nuevas custom de media cilindrada, tecnológicamente muy avanzadas y a la vez simple. Stornello, es la nueva interpretación de la V7 II, polivalente y adaptada para un uso “Off Road”. El prototipo MGX-21 pasa de ser una fascinante “show bike” a convertirse en una emocionante “bagger” con el nombre de “Flying Fortress”.

V9: la custom universal de Moto Guzzi 

La Moto Guzzi V9, es la custom de media cilindrada ligera y muy cuidada. Abre un nuevo segmento de producto y de cilindrada en la gama de esta marca italiana y nace con dos versiones diferentes. La V9 Roamer es la más clásica y recoge el testimonio dejado por la mítica Nevada, fácil de conducir y accesible para todas las edades, mientras que la V9 Bobber ofrece el estilo deportivo de Moto Guzzi con un aspecto vitalista y esencial, completamente en negro con neumáticos de grandes dimensiones sobre llantas de 16 pulgadas. 

Moto Guzzi V9 Bobber

Estos dos modelos de media cilindrada ofrecen una gran calidad de construcción y refinamiento en sus acabados, desde la soldadura del nuevo chasis a la pintura de su depósito de combustible metálico, este fabricante de Mandello del Lario ha puesto un gran empeño a la hora de definir los nuevos estándares de calidad, utilizando materiales nobles como el aluminio. De reducidas dimensiones, unidas a una altura reducida al suelo del sillín, ofrecen una gran facilidad de conducción que se complementa a la perfección por el disminuido peso de la V9 cifrado en escasamente 200 kilos, un record en la categoría.

Con un motor bicilíndrico Moto Guzzi transversal en V a 90 grados de 850 c.c. y distribución con dos válvulas por cilindro, totalmente nuevo y estudiado para elevar al máximo la elasticidad y el par, que se cifra en 62 Nm a sólo 3.000 rpm., para garantizar su carácter, su facilidad de gestión y la brillantez de sus prestaciones a bajo régimen.

Cuentan con un amplio equipamiento de serie que incluye ABS, control de tracción desconectable, inmovilizador, conector USB y una nueva y completa instrumentación con un solo reloj circular. La disponibilidad de accesorios originales Moto Guzzi es excepcional, empezando por la plataforma Multimedia MG-MP que enlaza la V9 al smartphone de su usuario, además de una amplísima selección de elementos para personalizar a medida la moto.

Moto Guzzi V9 Roamer

Moto Guzzi V7 II Stornello: auténtica y exclusiva “Special de fábrica"       

Una motocicleta de coleccionista con unos refinados acabados y disponibles en edición limitada y numerada. El respeto a la tradición de Moto Guzzi está garantizado por el conjunto de escape Arrow que recorre pegado a la moto el lateral derecho de la Stornello, con las llantas de radios con neumáticos Off Road homologados y con un asiento largo con acolchado exclusivo. Numerosas son las piezas especiales de aluminio, como el guardabarros, el kit de estribos de tipo “Off Road”, los protectores de los inyectores, además de la placa portanúmero.

Resulta impresionante el color del chasis en rojo con el depósito blanco en acabado brillo. El equipamiento de serie comprende el sistema de ABS y el control de tracción. La ciclística de la Stornello se beneficia de las más importantes mejoras introducidas con las exitosas V7 II, como la recolocación del motor en el chasis, mientras que el motor bicilíndrico recibe un nuevo embrague y un cambio de seis velocidades. 

Con un peso de tan solo 186 kilos uno de los más bajos de su categoría, adaptándose así  a una amplia mayoría de público potencial. También para la Stornello hay disponible una gran gama de accesorios originales Moto Guzzi que incluye la plataforma Multimedia MG-MP.

Moto Guzzi V7II Stornello

Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress: la bagger inimitable y seductora.

Moto Guzzi en el EICMA 2015, presenta la versión definitiva de la MGX-21, la show bike de 1.400 c.c. La Flying Fortress es un modelo especial y único, grande, con un diseño único a la vez que atrevido.

Una moto pensada para viajar, que permanece fiel al prototipo original, la MGX-21 Flying Fortress es una auténtica bagger, equipada con unas maletas rígidas integradas en los laterales de la moto. 

La nueva bagger mantiene su espectacular rueda delantera con llanta de 21 pulgadas, con los protectores realizados en carbono y se caracteriza por su elevado nivel de equipación técnica, algunos de los cuáles protegidos por patentes, y que elevan a este modelo a lo más alto en el abanderamiento tecnológico de Moto Guzzi.

Con gran calidad de construcción y de componentes, entre los que destacan numerosos elementos de carbono y la lujosa y riquísima instrumentación que incorpora, con un auténtico sistema de entretenimiento. 

La equipación se completa con los dispositivos de seguridad más evolucionados, como el ABS, el control de tracción regulable durante la marcha y desconectable, el acelerador electrónico multimapa Ride-by-wire y el control de crucero. La MGX-21 Flying Fortress viene equipada con el bicilíndrico en V más grande nunca antes visto en Europa, la Moto Guzzi 1.400 c.c. con transmisión por cardan es capaz de entregar con precisión y fácilmente 120 Nm de par desde un régimen muy bajo de revoluciones, y cumpliendo con la nueva normativa de antipolución Euro 4 con su nuevo tubo de escape con largos terminales que siguen todo el plano horizontal de la moto.

V7 II Racer: Nueva gráfica para la más deportiva de las V7

Fabricada en edición numerada como muestra su placa conmemorativa sobre la tija de dirección, la V7 II Racer es una de las series especiales de producción de Moto Guzzi caracterizada por una serie de elementos exclusivos de preciosa realización. Para 2016 la más deportiva de las V7 II se ratifica por su equipación y dotación respecto a su antecesora, si bien se distingue por sus nuevas gráficas completamente revisadas, que ahora utilizan la pintura mate en lugar de la brillante.

Así, el depósito abandona su pulido tipo espejo para adoptar una bellísima mezcla de color negro y gris con negro satinado, en opaco. Es de resaltar la banda de separación en color rojo que une la parte gris y la negra, creando un hilo de continuidad con el color del chasis, que se mantiene rojo, inspirado en la primera serie de la V7 Sport. Incluso las tres placas porta números se realizan en color gris opaco.

Moto Guzzi V7II Racer



17 de Noviembre de 2015
Koke en Google+


Busca tu moto

Marcas
Busca tu moto
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Si continuas navegando entendemos que aceptas las condiciones Política de cookies USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies
Cerrar