¡Montesa anuncia la nueva Cota 300RR!

Última actualización: 29/06/2015

¡Montesa anuncia la nueva Cota 300RR!

La marca Montesa ha decidido incrementar su actual gama de modelos con la comercialización de la nueva Montesa Cota 300RR, una moto que destaca por su exclusividad y su exquisitez, y que ha sido creada con una clara orientación racing para satisfacer a todos los usuarios de la Montesa.

Hasta el momento, Montesa contaba con dos modelos de alta calidad en toda su gama, las Cota 4RT260 y la Race Replica, cuyas características principales son su avanzada tecnología, fiabilidad y calidad de sus componentes. Sin embargo, los usuarios de mayor orientación racing pedían un aumento de prestaciones de motor a la vez que un menor peso para poder competir de tú a tú contra las máquinas de 2 tiempos. En base a estas dos premisas y manteniendo las principales señas de identidad de los modelos Cota 4RT, el equipo de desarrollo de Montesa, junto con la ayuda de los departamentos de R&D de Motor Honda Co. Ltd, se pusieron muy enserio para desarrollar la nueva y flamante Cota 300RR, un modelo de clara orientación racing que no por ello renuncia a los altos estándares de calidad distintivos de la marca. La nueva Montesa Cota 300RR es una moto creada para competir, de ahí su apellido RR (Race Ready). El modelo cuenta con la probada experiencia heredada de las máquinas de competición empleadas por pilotos Montesa en el Mundial de Trial, de las que adopta la mayor parte de sus componentes y soluciones técnicas. Por todo ello, la Cota 300RR es el modelo fabricado en serie que más se asemeja a los prototipos de fábrica pilotados por Toni Bou, Takahisa Fujinami y Jaime Busto. En conclusión es una auténtica motocicleta de competición y que esta al alcance de todos aquellos usuarios que lo deseen. 

 Montesa Cota 300RR

El equipo de desarrollo de la Cota 300RR ha trabajado en dos aspectos fundamentales: aumentar la potencia y aligerar todo el conjunto. Para ello, el grupo termodinámico cuenta con un nuevo motor que destaca por un notable aumento de cilindrada, a base de incrementar el diámetro y también la carrera del pistón, un aspecto que sumado a la nueva bomba de combustible de mayor caudal consigue un destacable aumento de par y de potencia, sobre todo en medios, manteniendo su conocida suavidad de respuesta en bajos. Por otro lado, el modelo ha sido sometido a una importante reducción de peso donde es más efectivo. De este modo, el modelo cuenta ahora con una horquilla de suspensión TECH con barras de aluminio y adopta nuevos cubos de rueda aligerados y mecanizados en aluminio, gracias a esto, se ha logrado ahorrar una importante subida de peso. La aplicación de estos componentes junto a una destacable reducción del freno motor y el reposicionamiento de las estriberas, inciden en una mayor sensación de ligereza de todo el conjunto. 

Otras de las mejoras que tiene la 300 RR, es la adopción de un nuevo amortiguador SHOWA que contribuye a mejorar la tracción, o las nuevas bombas de freno y embrague, que mejoran el tacto y las prestaciones. Los neumáticos que equipa son Michelin X11 también y ofrecen un excelente agarre y tracción. 

 Montesa Cota 300RR

Con todo, el incremento de potencia, la reducción del freno motor, la reducción de peso del conjunto y las nuevas suspensiones, hacen que la moto en general se sienta más rápida, más potente, más ligera y más fácil de pilotar, características de vital importancia en un modelo de clara orientación racing. La nueva Montesa Cota 300RR esta disponible en octubre del 2015.


  • Más páginas con información de la Montesa Cota 300RR (2016): ficha técnica
  • Galerías de imágenes de la Montesa Cota 300RR (2016): fotos

29 de Junio de 2015
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