BMW Concept Stunt G 310

Última actualización: 07/10/2015

BMW Concept Stunt G 310

BMW Motorrad muestra una cara completamente nueva estrenando la BMW Concept Stunt G310 en el Salón Duas Rodas de São Paulo, la feria de motos más grande de Sudamérica. Se trata de la interpretación radical de una moto agresiva y ágil para hacer acrobacias, desarrollada sobre la base de un prototipo monocilíndrico. 

Proporciones compactas, máxima agilidad

Con el nuevo diseño del motor de un cilindro esta moto obtiene proporciones muy compactas. La peculiaridad del motor: el cilindro está inclinado hacia atrás, y la culata girada en 180 grados. Así fue posible poder elegir la mejor posición para el montaje del motor y, poder optar por una distancia entre ejes corta, a pesar de la longitud del basculante. El frente muy bajo y la elevada zaga facilitan cambiar de rumbo y optar por un estilo de conducción muy dinámico. Cambiando los tubos de admisión hacia adelante y, a la vez que se dirigen los gases de escape hacia atrás. Aunque apenas esté visible el escape, es imposible no escucharlo. Una vez puesto en funcionamiento el motor, llama la atención el sonido de la BMW Concept Stunt G 310.

BMW Concept Stunt G 310

Superficies que despiertan emociones, al más puro estilo de BMW Motorrad

El preciso trazado de las líneas indica que se trata de una moto ágil y veloz. Especialmente llama la atención el resaltante perfil lateral del depósito. Todas las líneas se dirigen hacia la rueda delantera, matizando la ligereza y maniobrabilidad de la BMW Concept Stunt G 310. Al mismo tiempo, las superficies crean una silueta compacta y recogida, marcando la ventajosa concentración de las masas alrededor del bloque del motor. 

La agilidad de la BMW Concept Stunt G 310 se hace muy evidente en la parte frontal. Las superficies claramente modeladas del depósito expresan una potencia que confirma la máscara frontal. Además la altura y ligereza de la zaga indica que se trata de una moto fácil de conducir. La forma  trasera cambia el centro de gravedad óptico más hacia adelante. Esta solución de diseño y el deflector del motor resaltan la rueda delantera. 

BMW Concept Stunt G 310

Modificaciones considerables para hacer acrobacias

Un stuntbike se reconoce por sumar una serie de cambios como las que define Chris Pfeiffer, debido a su experiencia de como piloto profesional de stunt. Sus propuestas y las del equipo de diseñadores de BMW Motorrad quedaron  materializadas en la BMW Concept Stunt G 310. Todas ellas con el propósito de conseguir que el piloto tenga mayor libertad de acción al hacer sus acrobacias en el asfalto. El acelerador logra que la moto siga avanzando, aunque el piloto tenga que apartar la mano del puño. Además, el ligero cambio de las relaciones de las marchas consigue una mayor capacidad de tracción a bajas revoluciones. También, el freno trasero de mayor tamaño, detiene la moto en cualquier situación. Una solución adicional permite activar el freno trasero solo con el dedo central de la mano izquierda, en los casos en que la maniobra acrobática exija que el piloto aparte el pie del estribo. Debido a la situación de la maneta de freno adicional en la parte izquierda del manillar, se puede frenar y utilizar el embrague a la vez. Gracias a los estribos adicionales «foot pegs», en el eje delantero y en la zona del sillín, el piloto se puede apoyar al realizar sus acrobacias si éstas no le permiten usar los estribos convencionales. Cuenta con unos llamativos protectores de color rojo para evitar que el motor sufra daños en caso de una caída. Otro detalle importante en la BMW Concept Stunt G 310  es su subchasis, diseñado para las acrobacias. Esta pieza fresada de aluminio macizo tiene un espacio abierto en el centro «seat-hole», en el que el piloto puede introducir un pie para tener una mayor sujeción al hacer sus acrobacias. Otra de las propiedades es el sillín forrado de material antideslizante, la forma de esta pieza de aluminio garantiza una posición muy estable de conducción. 

BMW Concept Stunt G 310

Diseño y materiales modernos

El color básico blanco, al que se suman el rojo y azul, los colores tradicionales de BMW Motorsport, se combina con una interpretación moderna de la bandera de Brasil. El impresionante diseño de material cubierto en colores amarillo y verde neón,  son muy llamativos y se extienden a lo largo de todo el cuerpo de la moto, realzando el dinámico trazado de sus líneas. Para obtener un llamativo contraste, el corazón mecánico de la moto, es de color oscuro, por lo que el centro de gravedad parece ser más bajo aún.

BMW Concept Stunt G 310



07 de Octubre de 2015
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