Disponible las nuevas Aprilia RSV4 RR y RF

Última actualización: 17/04/2015

Disponible las nuevas Aprilia RSV4 RR y RF
  • La RSV4 nace como la evolución natural de un proyecto extraordinario y victorioso.
  • Con un chasis de competición, que se combina con un motor de más de 200 CV de potencia máxima, con mayor rendimiento, es ligera y eficaz en pista y con una mejoría notable en la carretera gracias a la mejor tecnología electrónica.
  • La Aprilia RSV4 evoluciona para ser la mejor Superbike y la RR  constituye la plataforma definitiva para la competición al margen de la edición limitada RF, que incluye suspensiones y ruedas especiales. Llega además la nueva aplicación de telemetría específica V4-MP. 

La Aprilia RSV4 es la evolución de un proyecto revolucionario que domino el Mundial de Superbike en pocos años, al conseguir siete títulos de campeón en seis años. Unánimemente aplaudida por la crítica y solicitada por todos los pilotos. Este modelo ha sido el referente en su segmento y punto de referencia en deportividad y rendimiento. Con habilidades afinadas en la pista que son llevadas a la producción en serie para hacer llegar a todos la misma ilusión con la que se desarrollan las motos del equipo Aprilia Racing.

Aprilia RSV4 RF

Con un diseño inconfundible, su motor V4 de 65°, nunca antes fabricado en una moto deportiva y un chasis heredero de la dinastía que ha logrado ganar 18 títulos y 143 Grandes Premios en la categoría de 250 c.c. Del gran premio, desarrollado con los sistemas electrónicos más modernos aplicados a la gestión del motor y el rendimiento dinámico de la moto. Aprilia, que fue el primer fabricante en adoptar el sistema Ride-By-Wire como equipo de serie, pero también el primero en patentar el sistema de control dinámico electrónico APRC, con su exclusivo control de tracción y el control de caballitos.

La versión Aprilia RSV4 RR viene equipada con los refinamientos electrónicos y técnicos que un piloto pueda desear, con la posibilidad de hacer una preparación aún más exhaustiva y definitiva con el paquete “Race”, que incluye llantas exclusivas de aluminio forjado y suspensión Öhlins profesional. Para celebrar la llegada de la Reina de las Superbike, Aprilia también ofrece una edición limitada, la RSV4 RF, caracterizada por un diseño "Superpole" y elementos de competición como el paquete “Race”.

Una nueva era.

La Aprilia RSV4 es el avance más importante de un modelo extraordinario. Con un diseño cuidado ha llevado a la creación de la moto deportiva y compacta del mercado, donde los elementos técnicos, como el chasis de aluminio de doble viga contribuyen a remarcar su vocación por la competición.

Aprilia RSV4 RF

La parte delantera ha sido rediseñada, con un carenado superior nuevo para mayor protección, creado tras un escrupuloso estudio aerodinámico en el túnel de viento para proporcionar la mejor protección contra el viento a pilotos de cualquier altura y peso. Esta elección tiene un impacto positivo no sólo en la pista, cuando el piloto está buscando la mayor protección para lograr la máxima velocidad, y en la calle, donde da mayor comodidad gracias a la menor presión de aire sobre el cuerpo y el casco.

Arquitectura de chasis

El de la RSV4 representa la destreza técnica que Aprilia ha adquirido en los campeonatos mundiales. Particularidad que es exclusiva para la RSV4 RR y RF (y que siempre ha sido una característica de generaciones anteriores de los modelos RSV4) es la posibilidad de amoldar el chasis a cada piloto como opción de serie. De hecho, este modelo es la única Superbike que permite al piloto ajustar la posición del motor en el chasis, el ángulo de horquilla, el pivote del basculante y la altura del extremo posterior, de forma natural y como complemento de una suspensión igualmente regulable. Igual que en una moto de carreras.

Sistema APRC Avanzado

Las nuevas Aprilia RSV4 obtienen una evolución muy significativa de su ya avanzado paquete de controles electrónicos y dinámicos patentados por la marca. APRC es el eficiente conjunto de control dinámico derivado de la tecnología ganadora en el mundial de Superbike, el más completo y refinado de los disponibles actualmente en el mercado.

Aprilia RSV4 RF

En las nuevas RSV4 RR y RF, el APRC se ha pensado para ajustarse a las nuevas características del motor y del chasis, con el fin de satisfacer las necesidades específicas del placer de cualquier piloto profesional. El nuevo sistema APRC integra aún mejor el mapa Ride-By-Wire de gestión electrónica del potente motor V4.

APRC viene como equipo estándar en las Aprilia RSV4 RR y RF, e incluye:

  • aTC: Aprilia Traction Control, ajustable sobre la marcha (sin tener que soltar el acelerador) en 8 posiciones gracias a un joystick práctico en el lado izquierdo del semi-manillar, con un funcionamiento lógico muy afinado.
  • aWC: Aprilia Wheelie Control, regulable en tres configuraciones, se ha recalibrado para el máximo rendimiento en el nivel 1 (el entorno menos restrictivo).
  • aLC: Aprilia Launch Control, para su uso en la salida, con 3 ajustes.
  • aQS: Aprilia Quick Shift, un sistema de cambio de marchas extremadamente rápidos sin necesidad de soltar el acelerador ni usar el embrague.

Al sistema APRC de segunda generación, la Aprilia RSV4 RR y RF vienen de fábrica con el avanzado sistema antibloqueo "Race ABS", diseñado y desarrollado por Aprilia en colaboración con Bosch para garantizar la seguridad en carretera, y mejorar el rendimiento en circuito. 

Telemetría con el sistema V4-MP

En el catálogo de accesorios para la Aprilia RSV4 RR y RF ahora también se puede encontrar la versión más avanzada de la Plataforma Multimedia Piaggio, que transforma tu teléfono en una herramienta semi-profesional con capacidad de información excepcional. 

Aprilia RSV4 RF

Todo el mundo sabe que la Plataforma Multimedia Piaggio es la plataforma multimedia más innovadora que ofrece en exclusiva el Grupo Piaggio y que permite conectar su vehículo a un smartphone y, en consecuencia, a la web.

Gracias a un mayor desarrollo de este fascinante sistema que Aprilia ha puesto a punto, la comunicación entre el vehículo y el teléfono inteligente se activa desde su teléfono móvil y el piloto puede cambiar la configuración de la RSV4, además de obtener consejos en tiempo real sobre cómo mejorar el rendimiento en circuito con total seguridad.

Características destacadas del sistema V4-MP son:

  • Configuración electrónica activa: Es lo más cerca que se puede estar de la gestión electrónica "curva a curva" que se usa en las carreras. El uso de la función GPS de su teléfono inteligente, ayuda al sistema reconocer la posición de la moto en un momento dado en el circuito y cambia de manera automática los ajustes electrónicos en función de los ajustes seleccionados por el piloto.
  • Asistente adaptado de carreras: Proporciona consejos en tiempo real para conseguir con la mayor seguridad una mejor vuelta rápida al circuito con la RSV4.
  • Salpicadero avanzado de telemetría: es un cuadro de instrumentos "virtual" por el cual se puede usar la pantalla del teléfono para ver no sólo la información en el cuadro de instrumentos estándar, sino también otros muchos parámetros adquiridos por la telemetría de la moto.

Aprilia RSV4 RF

P.V.P.:

  • RSV 4 RR: 20.400 euros
  • RSV 4 RR Race Pack: 23.400 euros
  • RSV4 RF: 23.900 euros

  • Más páginas con información de la gama Aprilia (2015): precios - pruebas
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17 de Abril de 2015
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