Nueva Aprilia Caponord 1200 Rally

Última actualización: 17/02/2015

Nueva Aprilia Caponord 1200 Rally

Nace la Aprilia Caponord 1200 Rally, más ecléctica, con mayor protección, más cómoda y muy equipada. El gran rendimiento del motor se combina ahora con cualidades excepcionales en una moto típica de la tecnología Aprilia, equipada con el exclusivo sistema ADD, de suspensión semiactiva patentado y capaz de ajustar automáticamente la calibración en función de la superficie de la carretera y el estilo de conducción. 

La Aprilia Caponord 1200 Rally se convierte en el exponente del movimiento global, adecuada tanto para la movilidad diaria como para el entretenimiento y el turismo de largo alcance.

El concepto de un solo vehículo para todo tipo de carretera se amplia. Las nuevas llantas de radios de la Aprilia Caponord 1200 Rally se adaptan a todos los terrenos y permiten llegar a cualquier destino, sin importar el tipo de superficie de la carretera por la que se va a rodar.

Aprilia Caponord 1200 Rally

Cuenta con un sistema de suspensión semiactiva ADD (cubierta por cuatro patentes exclusivas), capaz de reconocer la forma de conducción de cada piloto, la cantidad de carga que  afronta y las condiciones del terreno, para adaptar su configuración de forma automática y en tiempo real. Se trata de un exclusivo sistema patentado por Aprilia, que surge de la gran cantidad de experiencia acumulada en el campo de las soluciones electrónicas que le ha permitido a Aprilia ganar las competiciones del más alto nivel.

Los sistemas electrónicos de seguridad y confort en la conducción que incluye de serie, se completan con el control electrónico de tracción ajustable en 3 niveles, el ride by wire multimapa, el control de crucero o el ABS desconectable.

Electrónica: Máximo nivel de sofisticación y fiabilidad

Aprilia ha sido la primera en introducir el sistema Ride by Wyre, el acelerador de tipo electrónico introducido por primera vez en la Shiver 750 de 2007, fruto de una tecnología complicadísima, reservada sólo para las motos de competición y que ayuda al piloto a conseguir el máximo de las prestaciones de la moto.

En la Aprilia Caponord 1200 Rally, el nivel de eficacia y fiabilidad del sistema ha alcanzado el máximo. El Ride by Wire dialoga a la perfección con la centralita electrónica del motor, gestionando la potencia en cualquier tipo de rango, esto hace que consiga un rendimiento excelente a bajo régimen, rápida respuesta a medio y más que ejemplar en alto régimen.

Aprilia Caponord 1200 Rally

El triple mapa (Rain, Touring, Sport) seleccionable incluso en marcha por el piloto, permite disponer de tres características muy diferentes, capaces de adaptarse instantáneamente a cualquier tipo de exigencia de conducción. El piloto con solo soltar el acelerador y pulsar el botón de arranque puede escoger qué tipo de configuración quiere usar.

  • SPORT: Emplea el máximo de las prestaciones, con una entrega de potencia rápida y directa, para asegurar una conducción de lo más divertida.
  • TOURING: La máxima potencia necesaria, la misma que en la posición Sport, pero con la entrega más diluida y adaptada una conducción ciudada y rutera.
  • RAIN: Potencia limitada a 100 CV, para garantizar el máximo control y seguridad en condiciones de adherencia no demasiado óptimas.

El sistema ABS y el Control de Tracción (ATC) son desconectables y vienen equipados de serie en este modelo. 

En cuanto al sistema de ABS Continental de dos canales dispone de un tarado fino, que permite disfrutar a pleno rendimiento de la ciclística en la conducción deportiva, que no es nada invasivo ni en la frenada más intensa, garantizando la máxima seguridad en caso de suelo deslizante.

Aprilia Caponord 1200 Rally

El Aprilia Traction Control (ATC) es el exclusivo sistema de control de tracción, derivado del Aprilia Performance Ride Control (APRC) de la extraordinaria RSV4, ideado y puesto a punto por Aprilia para obtener la máxima adherencia en cualquier tipo de superficie y en grado de garantizar al piloto la mayor confianza en la conducción, incrementando la seguridad. Existen tres niveles de control regulables independientemente de los diferentes tipos de conducción y de las condiciones del asfalto:

  • Nivel 1: Para una experiencia de conducción deportiva.
  • Nivel 2: Adaptado a la ciudad y al turismo en general, para gestionar toda la potencia del motor casi en cualquier tipo de recorrido.
  • Nivel 3: Ideal para afrontar con seguridad situaciones difíciles, como por ejemplo suelos con baja adherencia, manteniendo el control total.

El sistema ADD (Aprilia Dynamic Damping) es el novísimo sistema dinámico de suspensión semiactiva desarrollado por Aprilia y con cuatro patentes, el punto de referencia del motociclismo a nivel mundial por tecnología, eficacia y fiabilidad.

Una vez más Aprilia demuestra ser pionera en el campo de la electrónica aplicada a la moto, presentando el sistema de suspensión que usa componentes de automoción, para garantizar la máxima fiabilidad. El sistema mide la energía transmitida al vehículo desde el asfalto, reconoce la superficie de conducción y adapta el tarado de la suspensión en tiempo real, para maximizar el confort y mantener el rendimiento de la moto.

En el sistema de suspensión con tarado electromecánico, ya presente en el mercado, el piloto, pulsando un botón en el manillar, activa un pequeño motor eléctrico que cambia la puesta a punto de las suspensiones.

Aprilia Caponord 1200 Rally

El amortiguador con piggy back incorporado, regulable eléctricamente en la precarga del muelle en cuatro posiciones predefinidas, que se identifican con iconos específicos en la instrumentación digital.

El Control de Crucero de Aprilia permite escoger la velocidad deseada y mantenerla constante en caso de subida o bajada, sin necesidad de mover el mando del acelerador. El sistema se desactiva automáticamente cuando el piloto acciona cualquier comando de embrague, frenos o pulsador del Control de Crucero y resulta muy practico para largos recorridos por carretera.

La instrumentación digital dispone de un panel LCD que cuenta con taquímetro, cuentarrevoluciones, odómetro general y dos parciales, nivel de carburante y temperatura del circuito de refrigeración. También, está presente el indicador del mapa electrónico seleccionado (Sport, Touring o Rain), o la regulación eléctrica de la precarga del muelle del amortiguador. También indica la marcha engranada, el nivel de regulación del ATC.

El motor

El motor de dos cilindros y 1.197 c.c. es el mas alto de esta gama, con una entrega de potencia llena, incluso a bajas revoluciones del motor. La grandeza de su par motor se expresa en todas las franjas de uso y su carácter se puede cambiar fácilmente debido al triple mapa que gestiona un sofisticado sistema que, como en todas las Aprilia incluye un acelerador electrónico de última generación ride-by-wire. 

Esta trail dispone del bicilíndrico de Noale con la tecnología del más alto nivel y un avanzado estudio de la fluido dinámica interna, que persigue mejorar la combustión, disminuir el rozamiento y maximizar las prestaciones.

Aprilia Caponord 1200 Rally

El motor ha sido revisado para conseguir una entrega de potencia progresiva desde bajo régimen y resaltar el placer de conducir con su generoso par motor mejorando al mismo tiempo el consumo de carburante.

Tambien son nuevos los gráficos, este modelo se comercializa en tres colores diferentes (Amarillo Duna, Verde Armada y Gris Safari, todos opacos) que junto con el chasis y el motor en el mismo color hacen que resalten mucho mas.

Por otra parte Aprilia amplía la gama de accesorios diseñados y desarrollados específicamente para este modelo - incluyendo la innovadora y exclusiva Plataforma Multimedia - que hacen que la nueva Caponord Rally sea aún más única y completa. Algunos de estos accesorios son:

  • Maletas rígidas 
  • Parabrisas ajustable 
  • Protectores de manetas
  • Protectores laterales del motor
  • Luces auxiliares LED 
  • Ruedas de radios con neumáticos 120 / 70R19 delante y 170 / 60R17 detrás

La nueva Aprilia Caponord 1200 Rally llega ya al mercado español con un precio de venta al público de 16.699 euros.


  • Más páginas con información de la Aprilia Caponord 1200 Rally (2015): ficha técnica
  • Galerías de imágenes de la Aprilia Caponord 1200 Rally (2015): fotos

17 de Febrero de 2015
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