Las matriculaciones de motocicletas en Europa continúan aumentando

Última actualización: 05/11/2015

Las matriculaciones de motocicletas en Europa continúan aumentando
  • España, es el quinto mercado con un mayor crecimiento, en la actualidad dobla a la media europea y cuarto en número de unidades matriculadas.

ANESDOR, (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas), muestra los datos de matriculaciones de motos a lo largo de los nueve primeros meses del año en Europa recogidos por la Asociación de fabricantes europeos de motocicletas (ACEM) y por la consultora MSI. 

Según información de estas entidades, las matriculaciones de motocicletas no han parado de crecer en Europa durante los primeros nueve meses de este año, lo que supone un crecimiento interanual del 10,1%, con casi 70.000 unidades matriculadas más que en 2.014. 

Nuestro país es el que ha experimenta un mayor crecimiento entre las principales economías de la Unión Europea, doblando la media de los Estados miembros con un 22,3% más de matriculaciones en comparación a los tres primeros trimestres de 2014. En especial, España se han matriculado 103.677 motocicletas, casi 19.000 más que hace un año. Situando a España como el cuarto mercado con un mayor número de matriculaciones por detrás de Italia (+9,9%), Alemania (+7%) y Francia (+0,4%) que crecen a menor ritmo de la media continental.

Pero si atendemos al mercado de ciclomotores, este obtiene un descenso del 9,2% en cuanto a matriculaciones en clave europea durante el mismo periodo anterior, pero de igual forma presenta una evolución positiva en nuestro país, donde, entre enero y septiembre, se matricularon un 8,6% más de unidades que el año pasado; en concreto, 12.186. Esta cifra coloca a España en el sexto país europeo en que se han matriculado más ciclomotores en lo que llevamos de año, con un 4,7% de las 258.162 unidades matriculadas a nivel continental. 

José María Riaño, secretario general de ANESDOR,  destaca “el aumento de las matriculaciones de motocicletas a nivel europeo y nacional en lo que llevamos de año es otro indicio de una recuperación económica cada vez más indiscutible. Pero, todos estos datos vienen a confirmar que el vehículo ligero es la mejor opción por cada vez más europeos para su movilidad, la moto reduce los tiempos de desplazamiento entre un 50 y un 70%, permite una mayor fluidez de tráfico, es fácil de aparcar y presenta un menor coste de adquisición y mantenimiento, es por ello que cada vez más administraciones locales las incorporen a sus políticas de movilidad sostenible”.



05 de Noviembre de 2015
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