Disminuye la siniestralidad en motos en 2014

Última actualización: 07/07/2015

Disminuye la siniestralidad en motos en 2014

• Las víctimas mortales en motocicletas descienden por séptimo año consecutivo. En 2014 se redujeron un 5% con 14 fallecidos menos

• En cuanto a ciclomotores esta fibra se redujo un fallecido (descenso del 2% vs. 2013), manteniendo la tendencia de reducción por doceavo año consecutivo. 

Anesdor hace una valoración muy positiva de los datos obtenidos en cuanto a siniestralidad 2014 informados por DGT en cuanto a ciclomotores y motocicletas. 

En 2014 se redujo un 4% los fallecidos en “moto” (ciclomotor + motocicleta) con respecto a 2013. Y un 3% los heridos graves. 

El porcentaje de las víctimas mortales que no utilizaban casco también disminuyó con respeto al año anterior, pasando del 8% en 2013 al 6% en 2014. 

Los datos en cuanto a siniestralidad del año 2014 resumidos en el informe de la DGT “Principales Cifras de Siniestralidad Vial 2014”, que registra los accidentes producidos tanto en vías urbanas como interurbanas y la evolución de los heridos hasta 30 días después del accidente, corroboran el buen comportamiento de la moto en este ámbito. 

En 2014 ha aumentado un 1,6 % de los desplazamientos de largo recorrido respecto a 2013, siendo el primer año de crecimiento desde 2009, y también por el aumento de los fallecidos en general en los desplazamientos urbanos e interurbanos. De cualquier forma, las motocicletas registran su séptimo descenso anual consecutivo y los ciclomotores, su doceavo. 

En materia de seguridad vial, la directora general de Tráfico, María Seguí, afirmó que España se mantiene en el quinto lugar del ranking de países europeos con un menor número de víctimas mortales. En cuanto a España la cifra es de 36 fallecidos por millón de habitantes, número que es menor que la tasa europea con 52 personas fallecidas y por delante de países como Francia, Alemania, Italia o Finlandia.



07 de Julio de 2015
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