Solo 36.000 de las 800.000 unidades previstas por Volkswagen están realmente afectadas por el escándalo del CO2

Última actualización: 09/12/2015

Solo 36.000 de las 800.000 unidades previstas por Volkswagen están realmente afectadas por el escándalo del CO2

La investigación sobre los motores trucados de Volkswagen sigue avanzando, y por fin empiezan a salir buenas noticias, o menos malas, dicho de otro modo. Hace unos días Volkswagen nos mostraba las soluciones que van a seguir para reparar los motores afectados. Hoy la marca alemana nos confirma como el segundo escándalo surgido a raíz de la alteración de los consumos y niveles de emisiones de CO2 en algunos de sus modelos, es menos grave de lo que se esperaba. Ya que ha logrado determinar cuales son las combinaciones de modelo, carrocería, motor y transmisión que están afectadas. Donde solo 36.000 unidades de las 800.000 previstas inicialmente están realmente afectadas, y donde solo 9 de los 37 modelos sospechosos muestran una variación clara en los consumos y las emisiones. (ver listado en la parte inferior)

Por lo que los otros 28 modelos que están libres de sospecha, puesto que la desviación de las cifras del ciclo de homologación del consumo son tan pequeñas (entre 0,1 y 0,2 litros más cada 100 kilómetros), que no necesitaran realizarse cambios o modificaciones siendo totalmente aptos para su transito por carretera.

Volkswagen

En España se había fijado una cantidad estimada de 50.000 vehículos del Grupo VAG (Audi, Skoda, SEAT y Volkswagen) afectados. Donde por ahora solo Volkswagen ha aclarado cuales son específicamente los modelos afectados. Tendremos que esperar aún unos días para que las otras tres marcas nos ofrezcan sus listados. Pero visto el de Volkswagen, no serán muchos.

Volkswagen comenta que antes de finales de año realizará una nueva medición de los consumos y emisiones de los vehículos mostrados en la lista, para así concluir con total certeza que estos son los únicos modelos afectados realmente. En el caso de que sigan ofreciendo cifras por encima del ciclo de homologación, dichas cifras se ajustarán a lo conveniente en un futuro tal y como sea necesario.

Este anuncio a parte de ser una gran noticia para los clientes de Volkswagen, también lo es para la propia marca en si. Ya que de esta manera Volkswagen se ahorrará una gran parte de los 2.000 millones de euros destinados a pagar multas y posibles demandas. Eso sí, las ventas de Volkswagen en Estados Unidos siguen siendo dantescas desde que se anunció el escándalo.

Volkswagen

En España, Volkswagen fue amenazada por el ministro de industria José Manuel Soria, que en el caso de los modelos afectados financiados por el Plan PIVE y superasen los 120 g/km de CO2 tendrían que devolver las ayudas. A la vista de los modelos afectados, y la pequeña desviación existente, no parece que Volkswagen vaya a tener problemas por ello. Ya que al ser la desviación de los consumos de homologación tan insignificante, apenas habrá cambios (o directamente no habrá) en cuanto a las cifras de emisiones de CO2. 

El listado de modelos de Volkswagen afectados es el siguiente: 

  • Volkswagen Polo: 1.0 TSI 95 CV - DSG 7
  • Volkswagen Golf Cabrio: 2.0 TDI 110 CV - Manual 5 velocidades
  • Volkswagen Golf: 2.0 TDI 150 CV - Manual 6 velocidades
  • Volkswagen Scirocco: 2.0 TDI BMT 184 CV - Manual 6 velocidades
  • Volkswagen Jetta: 1.2 TSI 105 CV - Manual 6 velocidades
  • Volkswagen Jetta: 2.0 TDI 110 CV - Manual 5 velocidades
  • Volkswagen Passat Alltrack: 2.0 TSI 4MOTION BMT 211 CV - DSG 7
  • Volkswagen Passat Variant: 2.0 TDI SCR 4MOTION BMT 240 CV - DSG 7
  • Volkswagen Passat Variant: 1.4 TSI ACT BMT 150 CV - Manual 6 velocidades

09 de Diciembre de 2015
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