Toyota RAV4 2016

Última actualización: 06/04/2015

Toyota RAV4 2016

La firma japonesa Toyota ha presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York la variante híbrida del RAV4, la cual viene acompañada de un lavado de cara que actualiza su diseño exterior y amplia su equipamiento. Dicha generación del RAV4 tiene prevista su llegada a los concesionarios europeos a partir del mes de diciembre, no siendo hasta principios de 2016 la llegada de la variante híbrida.

A nivel estético, el RAV4 2016 introduce cambios en la parte frontal, modificando el diseño de los parachoques, la parrilla y el difusor inferior. Los cuales vienen acompañados de nuevas ópticas delanteras y traseras, que incluyen tecnología LED. Visto de perfil, en el RAV4 se aprecia la introducción de nuevas llantas de aleación y algunas molduras. Dotando todo este conjunto de elementos una imagen más dinámica y actual.

En el apartado interior no hay grandes cambios, pero si ayudan a mejorar la sensación de calidad percibida al entrar en el habitáculo. Entre los elementos más destacables que introduce la nueva generación del RAV4, se incluyen nuevos materiales de mayor calidad y una instrumentación actualizada, la cual se adapta especialmente para los conductores de la variante híbrida, ofreciendo información sobre diferentes detalles de la batería, consumo y el tipo de conducción que se está llevando a cabo.

 Toyota RAV4

A nivel de seguridad la gama RAV4 recibe el sistema "Toyota Safety" el cual incluye elementos como el control de crucero adaptativo, lector de señales de tráfico, sistema de frenada automática de emergencia en ciudad, el sistema de alerta por cambio de carril involuntario y el sistema de visión 360 grados, el cual permite ver el contorno del vehículo a través de la pantalla multifunción del navegador.

A nivel mecánico el RAV4 contará con varios motores diésel y gasolina, de los que Toyota no ha notificado ni su potencia ni su bloque. Como hemos citado anteriormente la principal novedad del RAV4 2016, es la introducción de una variante híbrida que estará formada por un bloque gasolina de 2,5 litros, el cual se combinará con otro de tipo eléctrico que actúa sobre el eje trasero. Dicha mecánica vendrá asociada con una caja de cambios automática de tipo CVT, mientras que la tracción será total.


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06 de Abril de 2015
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