Toyota Hilux 2016

Última actualización: 22/05/2015

Toyota Hilux 2016

La nueva generación del “indestructible” pick-up de Toyota se presenta a nivel mundial en Tailandia, con el aliciente de traer aún más dureza, más potencia, más altura y más potencia, pero manteniendo ese carácter de vehículo práctico todo en uno que tantos éxitos les ha aportado. Y es que si un modelo que ha vendido más de 16 millones de unidades en 180 países con un diseño que a penas a cambiado desde la década de los 60, por algo será.

Comenzamos el análisis del Toyota Hilux 2016 comentado su apartado estético, cierto es que los pick-up no son los coches más bonitos del mundo, pero hemos de decir que la nueva generación del Hilux nos gusta. En general el diseño del Hilux da una mayor sensación de robustez, pero sin llegar a ser muy “basta”. Cuenta con un frontal afilado el cual viene acompañado por dos ópticas delanteras con sistema de iluminación diurna por LED. Mientras que la parte posterior es más sencilla con líneas más suaves.

En el interior se puede observar como hay una evolución más que notable respecto a la versión que actualmente se comercializa. Introduciendo en las variantes de “gama alta” tapicería de cuero, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, pespuntados de colores en el volante, etc. En líneas generales, se nota como el Hilux ha pasado de no tener más que lo básico en el habitáculo a ofrecer tecnología que montan los actuales turismos más urbanos, con un repertorio de elementos enfocados más hacia la practicidad que a la comodidad. Eso sí, en las versiones de acceso más básicas, el plástico negro duro campará a sus anchas y vete olvidándote del cuero.

Toyota Hilux

A nivel mecánico una de las principales novedades del Toyota Hilux la encontramos en la suspensión, donde podremos elegir entre dos tipos diferentes de suspensión. Siendo estás, “confort” (enfocada hacia la comodidad y la conducción en carretera) y “heavy duty” (enfocada principalmente para el uso como todoterreno y una carga alta).

Si echamos un vistazo a sus motores, la principal novedad la encontramos en la inclusión de un nuevo propulsor turbodiesel de cuatro cilindros con 2.755 cc de cilindrada, y que desarrolla 177 CV CV a 3.400 r.pm. Y que sustituirá al actual motor 3.0 D-4D.

Toyota ha anunciado otros tres motores diferentes, los cuales dependiendo el mercado estarán disponibles o no. Dichos motores son un turbodiesel de2,4 litrosy 160 CV, un gasolina de2,7 litrosy 164 CV, y por último el conocido motor de4,0 litrosy seis cilindros con 278 CV de potencia. Cabe mencionar también, que Toyota ha anunciado una nueva caja de cambios automática de seis velocidades, que se sumará a la tradicional caja de cambios manual de seis velocidades que vendrá de serie con todas las mecánicas. Como no, la tracción seguirá siendo trasera de serie.

Toyota Hilux

22 de Mayo de 2015
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