Toyota Auris 2015

Última actualización: 04/03/2015

Toyota Auris 2015

Hace unos días la firma japonesa Toyota nos anticipó como sería su nuevo Toyota Auris 2015 con una breve nota que anticipaba sus rasgos. Hoy Toyota aprovecha la celebración del Salón de Ginebra para presentar completamente el lavado de cara de su compacto del segmento C, a fin de mejorarlo tanto estéticamente como dinámicamente.

En el apartado estético se incluye un renovado frontal con faros estilizados y un paragolpes más moderno. Visto desde el lateral no se aprecia grandes cambios, salvo la inclusión de nuevas llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas. Si nos fijamos en la parte posterior podremos observar como ha sido alterado el diseño de los paragolpes y de los pilotos traseros, estos últimos además incluirán tecnología LED. 

En el apartado interior observarmos como si haber cambios en la disposición de los elementos, ha sido mejorada la sensación de calidad perciba. Esto es debido principalmente a la inclusión de nuevos materiales de mayor calidad, y de un nuevo sistema infoentretenimiento más moderno, que incluye pantalla táctil y una instrumentación digital más clara y a todo color.

Toyota Auris

El apartado mecánico cuenta con algunos cambios, aunque su mecánica más exitosa, la híbrida, no contará con ningún cambio. Manteniendo el mismo motor gasolina de 1,8 litros acompañado por uno eléctrico y que ejercen 136 CV de potencia conjunta.

Comenzamos hablando de los motores gasolina, donde se estrena un nuevo motor 1.2 turbo de 116 CV, y que acompañará a otros dos motores de 1,33 litros de 99 CV y de 1,6 litros atmosférico con 132 CV. El nuevo motor 1.2T vendrá asociado con un cambio manual de seis velocidades, y destaca por su consumo de a penas 4,7 l/100 km.

En cuanto a la gama diésel, hay dos novedades. La primera es la inclusión de un nuevo motor de 1,6 litros y 112 CV que sustituye al actual Auris 120D de 2,0 litros y 124 CV. La segunda novedad es la profunda revisión que ha recibido el motor 1,4 D-4D de 90 CV. Que incluye nuevo turbocompresor, nuevo sistema de inyección y pistones más ligeros. Todos estos cambios hacen que consigan mejorar tanto su repuesto a bajo régimen, como sus consumos. Marcando una cifra de consumo medio 3,4 l/100 km.

Toyota Auris



04 de Marzo de 2015
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