SsangYong prueba su Tivoli eléctrico y Korando autónomo

Última actualización: 25/11/2015

SsangYong prueba su Tivoli eléctrico y Korando autónomo

Ssangyong Motor Company ha mostrado dos de sus más ambiciosos proyectos aprovechando su relevante participación en el evento 'Next -Generation e- Mobility Tech Show' con la colaboración del Instituto Coreano de Tecnología Automotriz (KATECH) 

El fabricante de automóviles y el instituto KATECH que opera bajo la supervisión del Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur, firmaron un acuerdo de colaboración a mediados de 2014, con el fin de desarrollar conjuntamente tecnologías de movilidad futuras y SYMC aprovechó el importante evento, para mostrar sus grandes avances, llevando a cabo dos pruebas dinámicas muy completas tanto de un novedoso Tívoli eléctrico con sistema de autonomía extendida, como de un Korando equipado con tecnología de conducción autónoma.

El coche sin conductor basado en el Korando y equipado con un sistema de radares, sensores y cámaras, obtuvo muy buenos resultados en cambios de velocidad tanto en tramos rectos como de curvas y también evitando obstáculos así como en otras pruebas realizadas. En línea con los planes de los fabricantes de automóviles a nivel mundial, SsangYong pretende comenzar la venta en 2020 como vehículo autónomo.

Respecto al Tívoli EVR, una versión eléctrica de autonomía extendida desarrollada como un proyecto del gobierno de Corea del Sur, también consiguió un alto rendimiento en la prueba de conducción que fue concluida con éxito. El EVR está equipado con un motor eléctrico de 80kW (108 CV), una batería de 25kWh y cuenta con un pequeño motor térmico monocilíndrico de 325cc cuya función es cargar la batería, obteniendo una autonomía máxima de 400 km y una autonomía de hasta 125 km siendo usado en modo eléctrico. Su velocidad máxima es de 150km/h. SsangYong planea lanzar al mercado la versión EVR del Tívoli a lo largo del 2019.

25 de Noviembre de 2015
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