smart fortwo cabrio 2016

Última actualización: 28/08/2015

smart fortwo cabrio 2016

smart también se apunta al Salón del Automóvil de Frankfurt con la presentación de la variante descapotable de su modelo más pequeño, el fortwo. Logrando ofrecer un producto completamente renovado, más alegre y llamativo, pero manteniendo todas las características de lo que es un descapotable tradicional.

Comenzamos el análisis hablando sobre sus dimensiones, las cuales son las mismas que ofrece la variante coupé. Ofreciendo 2,69 m de longitud, 1,66 m de altura y 1,55 m de anchura. Por lo que seguimos estando ante un "autentico depredador de parkings", donde obtenemos un coche capaz de entrar prácticamente en cualquier recoveco aunque sacrifiquemos capacidad en el interior.

A nivel estético, el smart fortwo cabrio 2016 es prácticamente calcado a la variante con carrocería coupé. Contando con el mismo frontal, así como la estructura "tridion" a la que podremos decorar con diferente color que el del resto de la carrocería. La principal diferencia (a parte del techo) es que su pilar B es más estrecho e inclinado, esto es debido en gran parte al diseño del techo y a la integración del portón trasero.

smart fortwo cabrio

La capota de este smart fortwo cabrio 2016 es igual que la de su predecesor de lona retráctil, la cual cuenta con un sistema de accionamiento eléctrico para abrirla y cerrarla, la cual permite viajar a cielo abierto con la capota plegada en la parte trasera. El proceso de apertura y cierre se lleva a cabo en 12 segundos, y es posible realizarlo tanto desde el interior como el exterior del vehículo pulsando un botón en el mando a distancia. Eso sí, los montantes horizontales del techo hay que desmontarlos obligatoriamente de forma manual. Para ello tendremos que parar el coche y bajarnos de él para quitarlos, los cuales se desmontan de forma muy sencilla y donde la operación se realiza en apenas unos segundos.

smart fortwo cabrio

Dichos montantes como se aprecia en la imagen pueden guardarse de forma cómoda en el receptáculo instalado en la tapa del maletero, la cual desciende de forma contraria a la convencional hasta situarse de forma horizontal. De esta manera no le quitaremos espacio al maletero, y evitaremos que se muevan mientras conducimos. Una idea sencilla, inteligente y práctica.

En el apartado interior no hay mucho que mencionar, ya que es exactamente igual que el modelo coupé. Donde encontramos algunos detalles interesantes en el equipamiento, como es el sistema de integración de smartphone “MirrorLink”, el deflecto de viento, frenos ESP de última generación, sistema de arranque en pendiente, sistema de alerta de colisión frontal, asistente de viento cruzado o el asistente de mantenimiento de carril.

La gama mecánica estará formada por dos versiones diferentes, con dos propulsores diferentes. Que son las mismas que ofrece la variante coupé, 52 kW (71 CV) y 66 kW (90 CV). Ambas mecánicas son tricilindricas y destacan por sus consumos (4,3 l / 100 km). Las cuales podrán ir acompañadas o bien con una caja de cambios manual de cinco velocidades, o bien otra automática de doble embrague twinamic. 

Como último aporte cabe mencionar que aunque smart aun no ha facilitado el precio de este modelo, si que ha indicado a partir de febrero de 2016 podremos verle por los concesionarios.

smart fortwo cabrio


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28 de Agosto de 2015
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